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Ich schlage mich wie wohl viele andere immer wieder mit dem Thema Oelwechsel bei BMW pro und contra herum.
Wer von Euch laesst "Nicht BMW Techniker" zum Oelwechsel an den M Roadster heran?

wenn der "nicht bmw´ler" entsprechend das richtige öl verwendet und die menge, ist es ein ölwechsel wie bei jedem anderen pkw auch. nix besonderes.

Ich bin auch "Nicht BMWler" und mache in immer selber, da weiss ich was ich gemacht habe !!!

gruss

stfan

Das Problem hier ist, dass die Nicht BMW'ler nicht unbedingt gut ausgebildet sind. Wie steht es mit der Qualitaet der Arbeit von ATU und Co in Deutschland?

Ausbildung ... hm ... es geht hier um einen Ölwechsel. Das bekommen ja wohl auch freie Amischrauber hin...

also von den "werstattketten" halte ich überhaupt nichts, dass sind meiner meinung nach alles abzocker...

genauso bin ich nicht bereit, dem -händler mit seinen unverschämten preisen, mein sauer verdientes geld in den rachen zu werfen...

da werden maximal die teile gekauft...

ich vertraue einer kleinen freien werkstatt, die vernünftig arbeitet, normale stundensätze verlangt und wo der mechaniker auch noch ein mechaniker ist und nicht nur "teile tauscht"...

hab da auch am freitag meine 2. insektion II machen lassen

das das der besitzer eines neueren fahrzeugs vielleicht anders sieht, kann ich verstehen, für mich kommt aber nichts anderes in frage

Luis_66 hat geschrieben:Das Problem hier ist, dass die Nicht BMW'ler nicht unbedingt gut ausgebildet sind. Wie steht es mit der Qualitaet der Arbeit von ATU und Co in Deutschland?

Ich weiss was Du meinst, wir als nicht Ami, können es uns nur schwer vorstellen, das viele ungelernte in den verschiedensten Job´s eingesetzt werden. Da würde ich wohl auch auf Nummer sicher gehen.

Hier in Deutschland ist es kein Problem,so meine Erfahrung, man kann sein eigenes Öl mitbringen und auch den Filter, so habe ich NUR positive Erfahrungen gemacht.

gruss

stefan

Ja Stefan, ich habe zum Beispiel folgendes bei Pep Boys erlebt:

Mein Auto stand auf dem Parkplatz, ich sass im "Warteraum". Ein "Mechanic" setzt sich in mein Auto, startet, und wuergt ihn drei mal nacheinander ab. Ist halt noch nie Stickshift gefahren. Ich darauf raus, habe ihn aus meinem Auto rausgeschmissen und den Wagen selbst ueber die Hebebuehne gefahren. Die haben die Felgen demontiert, neue Reifen drauf. Als ich den Wagen in Empfang nahm, habe ich gesehen, das die linke hintere Felge total zerkratzt war und alle 4 Kappen fuer die Felgenschloesser fehlten. Die Felge haben die neu lackieren muessen, die Kappen habe ich ersetzt bekommen, hat mich aber ganz schoen Nerven gekostet.
Also, deshalb die Frage mit dem Oelwechsel.

Die BMW Techniker sind alle "Factory Certified", alle anderen koennten nur normale angelernte Schrauber sein, die sonst an GMC Trucks herum schrauben. Ist wohl in Deutschland doch erheblich besser.