z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen.

Möchte nächstens mein Difföl wechseln. Kann ich dass bei Atofachhandlungen holen oder sollte ich zum Freuntlichen gehen und das orig. öl kaufen. Möchte wenns geht ein paar Franken spahren.
Habe laut serviceheft ein Sperrdiff. Stimmt der Kleber der drinnen klebt (Seite 4)

Danke für die Antworten im Vorraus

Hallo,

du kannst das Castrol SAF-XJ nehmen.
Bekommt man fast überall, wo es Motorenöl gibt.

Grüße, Oliver.

Die Suchfunktion liefert die massig Treffer zu dem Thema.

Da ich mich ja gerne selber zitiere:
...
Hauptgetriebe: Castrol SMX-S
HA-Differential ohne Sperre: Castrol SAF-X0
HA-Differential mit Sperre: Castrol SAF-XJ

Alle Öle gibt u.a. bei ATU. Die Öle gibt in 0,5l Gebinden.
....

Wenn du schon den Wechsel machen willst, dann mach das beim Getriebe auch gleich.

Habe laut serviceheft ein Sperrdiff. Stimmt der Kleber der drinnen klebt (Seite 4)

Sofern bei BMW niemand einen Fehler gemacht hat oder jemand bei deinem Fahrzeug ein anderes Getreibe eingebaut hat, dann liegt der Verdacht extremst nahe, dass das stimmt.


Viel Erfolg
Nico

In meiner Betriebsanleitung steht unter "Füllmengen" bei Schaltgetriebe,
Automatic-Getriebe und Hinterachsgetriebe jeweils "Dauerfüllung ohne
Ölwechsel" bei allen Modellen außer M.
Bei meinem 1,9er FL ist noch nie Getriebeöl ausgetauscht worden.
Ist das Differentialöl denn noch etwas anderes, und muss das tatsächlich in bestimmten -welchen?- Abständen getauscht werden?
Hab ich da jetzt was versäumt

Jürgen

Grundsätzlich:
Bei den älteren Z3s steht im Serviceheft:
Beide Öle sollen bei der zweiten Inspektion II gewechselt werden.
Bei den jüngeren Z3s steht:
Lifetime-Füllung
Keine Ahnung wann und warum dies geändert wurde.

Unabhängig davon sprechen aber die Werkstätten sehr gerne bei allen Z3s von dieser Lifetime-Füllung.


In der Praxis:
In einschlägigen BMW-Foren und erfahrenen Mechanikern wird aber unabhängig davon überwiegend zu einem Wechsel während der "Lifetime" des Z3 geraten - egal bei welchem Modell. Wobei natürlich auch dieses extrem kontrovers diskutiert werden kann, ob sich der zusätzliche Geldeinsatz in den nachfolgenden Jahren auch wirklich durch eine längere Lebenszeit und geringere Geräuschentwicklung amortisiert.

Sofern man den ZZZ nicht unter rein wirtschaftlichen Überlegungen fährt, sondern auch der Aspekt Liebhaberei hereinspielt, ist ein Wechsel meiner Meinung nicht verkehrt.


Grüsse
Nico


PS: Wie du dir denken kannst, gibt es auch dazu hier im Forum bereits einige Postings

Nico,
du hast natürlich recht, hab an die Suche leider nicht gedacht.
Umso mehr danke für deine ausführliche Antwort.

Jürgen

beim ersten Wechsel Diff und Getriebeöl bei bmw im Alter von 4 Jahren und 87tkm sagte BMW das sie eine Garantie von 6 Jahren übernehmen und alle 2. Inspek II gewechselt werden sollte.
Öle nicht selbst mitgebracht und auch Stundenlohn für beides hatte ich 80eur bezahlt.
Ist mir der Z wert.

Red Angel hat geschrieben:du hast natürlich recht, hab an die Suche leider nicht gedacht.

Na so schlimm ist es auch wieder nicht Wollte bei der Gelegenheit nur auf die Diskussion "Lohnt sich der Getriebe- und Differential-ölwechsel oder nicht" hinweisen.

Ausserdem: Du warst sicherlich nicht der Einzige der Leser dieses Postings, der sich die Frage "Warum Austausch?" gestellt hat. Ich hab mir ja schon überlegt, ob ich nicht bei meiner Antwort auf diese "Lifetime" - Geschichte eingehen soll oder nicht.

Grüsse
Nico