Stüber oder Eisenmann an einem 2.8er?

[viper.rt]

Die Blauverfärbung sieht man auch nur wenn er auf der Bühne ist...

Nööööö, auch da is nix blau, Du fährst zuviel Flugbenzin

gruss

stefan

[capefear]

100Oktan... Außentemperatur 38°C... BAB... Volllast...



Ein Brüllaffe ist leise dagegen. Von da an hab ich gewusst, was G-Power mit dem berühmten Deep-Tone meint!

[klein170478]

wenn die endrohre nicht hartverchromt sonden nur aus Edelstahl ist eine blaufärbung bei gewissem Tempo/temp ganz normal

[Seitzfendi]

Hallo Heiko,

einen V8-Sound wirst du mit keinem Auspuff erreichen, fehlen halt zwei Zylinder. Die angebotenen Sportauspuffanlagen liefern aber fast durch die Bank kernigeren Sound als das Original. Wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich zum Uwe auf die Zetti-Segnung am 10.04. fahren. Dort hast du dann die Möglichkeit, mehrere Anlagen live anzuhören. Bei meinem 2.8er ist zum Beispiel ein Hamann verbaut. Im Gegensatz zum original Dämpfer, hat dieser einen Topf weniger, was sich in einem dumpfen lauteren Klangbild bemerkbar macht. Eisenmänner und baugleiche, die unter anderem Namen vertrieben werden haben einen "kreischenderen, sportlicheren" Klang. Musik in meinen Ohren - aber nicht wenns lange und schnell Richtung Süden in den Urlaub geht. Der schönste Z3-Sound, den ich bisher live gehört habe stammt von Marcs (sgb) Zetti. Der hat eine Vierrohr-Eisenmannanlage verbaut, mit der ich aber nicht durch München fahren würde. Egal ob eingetragen oder nicht: Die Obrigkeit beschlagnahmt dort ziemlich schnell und misst den Geräuschpegel. Und wenn der ausserhalb der Toleranz liegt, wird es teuer. Abschleppkosten, Gutachter, Stellplatzbegühren Strafe usw.. vom vermasselten Ausflug oder Urlaub einmal abgesehen!

Gruss Seitzfendi