z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen

Bin neu hier, habe das Forum aber schon längere Zeit verfolgt. Ich komme vom Zürichsee aus der Schweiz und fahre eine Z3 1,8 Jg. 96. Das Fahrzeug ist gut im Schuss bis auf ein paar Kleinigkeiten.

Nun habe ich eine Sache am Z die vermutlich umfangreicher werden könnte.
Am Hinterachsgetriebe habe ich vor ca. 3 Monaten das Öl gewechselt. Das alte Öl war schön dick und braun nach ca. 100000km. Seit ein paar Wochen bemerke ich, dass am Getriebe Öl austritt.

Hat schon jemand Erfahrung mit dem auswechseln der Dichtungen (Seite Mitnehmerflansch/Abtrieb)? Mit welchem Aufwand ist da zu rechnen. Leider konnte ich im Forum nichts finden. Auch in Büchern konnte ich bis jetzt nichts finden. Vielen Dank im voraus für euer feedback.

Gruss Peter

Doofe Frage: Die Dichtung der Schraube hast du gewechselt und auch verbaut? Wenn ja, hilft nur Öl raus, Diffdeckel runter, alte Dichtung abkratzen, neu dichten und wieder drauf.

das sollte wohl eher der simmerring der antriebswelle/ abtrieb sein.
ist eigentlich keine große sache.
welle raus, flansch raus, slten simmerring raus und neuen rein.
sollte max ne halbe stunde dauern. bühne vorrausgesetzt.

Hallo zusammen

@Malte
Die Ölablassschrauben hinten sind dicht und wurden auch mit den nötigen Dichtungen ausgewechselt. Auch die Diffdeckeldichtung ist es nicht.

@rotcolie
Ich denke in diesem Fall das der Simmering nicht mehr richtig dicht ist.
Nur habe ich keine Bühne. Werde es irgendwie am Boden machen müssen.

Nun letzte Frage:
Nachdem die Achswelle weg ist kann ich da den Mitnehmerflansch nur aus dem Getriebe rausziehen und danach den Simmering demontieren?

Besten Dank und Gruss

Hallo Peter
Auch ich wohne in der Schweiz, du hast Post von mir.

LG

Gio

Ich höre von dir nichts, ich habe dir per PN meine Dienste angeboten, dass wir das bei mir in der Werkstatt mal ansehen und wenn es geht auch erledigen.

Wenigstens könnte man sich melden, auch wenn sich die Angelegenheit erledigt hat.

LG

Gio

Lass Ihm doch etwas Zeit Gio.
Das sind seine ersten Posts hier.
Mack ist unsere Geschwindigkeit noch nicht gewohnt.
Wahrscheinlich liest er die PN erst am Wochenende.

LG Christoph

Ok, Christoph
Die Ältere Generation möchte immer alles so schnell wie möglich gemacht haben. Ich dachte nur, dass er sich um sein Zetti gorsse Sorgen macht. Aus diesem Grunde habe ich ihm geschrieben.

Gestern war ja Malte bei mir und wir haben die Längsträgerlager gewechselt. Ging eigentlich sehr schnell. Aus diesem Grunde dachte ich mir, dass er am Späteren Nachmittag oder am Abend vorbei kommen kann, dann hätte ich schnell nachsehen können.

Na ja, vielleicht meldet er sich noch.

LG

Gio

Hallo ISO

Habe Dir am selben Abend eine Nachricht gesendet.
In diesem Fall ist sie nicht angekommen.

Habe die Sache nun gestern genauer gecheckt. Der Ölverlust ist tatsächlich beim Simmering. Werde den in diesem Fall auswechseln.

Besten Dank für eure Hilfe.

Gruss Peter

Hallo Peter,
Ich habe keine Nachricht erhalten! Mein Brifkasten ist auch nicht voll, denn ich bekomme Täglich Post und beantworte diese auch so schnell wie möglich.
Da du Neu bist, kann es sein, dass du die falsch abgeschickt hast.

Gut wenn du diese Arbeit machen kannst, dann ist es ja in Ordnung.

Ich wünsche dir gutes Gelingen.

LG

Gio