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Hallo,

mein Zetti ist etwas inkontinent. In der Garage ist schon eine ziemliche Lache Öl.
Ich hatte ihn auch schon mal von unten und oben ordentlich mit Bremsenreiniger sauber gemacht um zu sehen wo das Öl herkommt.
So wie es jetzt aussieht kommt es aus der Dichtung zwischen oberen und unteren Steuerkettengehäuse. Ich hab mal Dirko drum rum geschmiert hat aber nicht geholfen es drückt sich auch da durch.

Jetzt mal zu meiner Frage die Gumidichtung an der Stelle steht bei mir ca. 5mm raus. Ist das normal oder ist die völlig im Eimer.
Macht es Sinn vielleicht mal erst nur die vordere Gummidichtung zu tauschen? Die ist ja relativ schnell getauscht.
Für die hintere muss soweit ich jetzt gelesen habe der Kopf runter?

Gruß
Robert

Ich wollte euch mal auf dem laufenden halten.

Nach einiger Recherche im Netz sah es erstmal so aus als ob es die Gummidichtung des Steuerkettenkastens sei.
Dies ist wohl eine übliche Schwachstelle des M43 Motors. Leider muss dazu ja der Kopf runter.
Zum Kopf runter machen habe ich gerade nicht unbedingt die Lust.
Also heute nochmal genau geschaut wo das Öl her kommt.
Erstmal alles mit Bremsenreiniger schön sauber gemacht und den Motor laufen lassen.
Erst kam nirgendwo Öl raus, aber nach einigen Minuten, der Motor war schon wieder aus, lief direkt unterm Ventildeckel Öl raus.
Obwohl der Motor garnicht mehr lief. Direkt an der Stelle zwischen Steuerkastendeckel und Ventildeckel.
Die Ventildeckeldichtung habe ich ausgeschloßen die hatte ich erst vor kurzem erneuert.
Also habe ich mal den Ventildeckel runter gemacht.
Und siehe da, ich denke ich habe den Übeltäter gefunden. Die Dichtung des Steuerkastendeckels geht nicht bis ganz nach oben.
Da ist also ein ca. 1mm großes Loch im Motor.
Ist auf dem Bild gut zu erkennen.

[ externes Bild ]

Ich hab das jetzt mal mit Dirko abgedichtet und will mal sehen ob es hilft.
Entweder hat die Dichtung einer falsch eingebaut, oder sie ist konstruktions bedingt zu klein.

Ich halt euch auf dem laufenden ob es dicht ist.

Gruß
Robert

Hallo Robert
so sieht die Dichtung an meinem ZZZ auch aus, da ist auch das Problem hatte sollte ebenfalls der Kettenkasten abgedichtet werden, zum Glück geriet ich aber an einen super Meister bei BMW, es lag am Ölfiltergehäuse...

Hi Dirk,

auf der Seite des Ölfiltergehäuses ist bei mir trocken.

Hast du an der Dichtung des Kettenkastens irgendwas abgedichtet?

Gruß
Robert

Hallo Robert
man hat den kompletten Kettenkasten neu abgedichtet - ohne Erfolg, das Öl ist wie Wasser und kricht überall hin, selbst am Lenkgetriebe und Servopumpe hatte sich alles verteilt....

Robert-132 hat geschrieben:Hi Dirk,

auf der Seite des Ölfiltergehäuses ist bei mir trocken.

Hast du an der Dichtung des Kettenkastens irgendwas abgedichtet?

Gruß
Robert

So, nach drei Tagen kann ich jetzt sicher sagen dass er dicht ist.
Es war nur die falsch eingebaute oder zu kurze Metalldichtung.

Also Tipp an alle deren Steuerkettenkasten Öl verliert, erstmal hier genau schauen.

Gruß
Robert

schön das der Fehler gefunden ist