z3-roadster-forum.de

... nach langem foren-durchsuchen und ratschläge von allen möglichen kfz-lern einholen....
ist das problem, dass mir mein geliebter zetti öfters net anspringt leider eskaliert, so dass gestern nachmittag absolut nix mehr mit gas spielen etc. zu machen war, um ihn anzubekommen, und so hab ich ihn leider abschleppen lassen müssen

war diesbezüglich schon 3x in ner freien werkstatt... haben alles mögliche probiert. luftfilter war sehr verdreckt / defekt, das wurde zuerst getauscht... dann nockenwellensensor... dann lief er zwar allgemein runder, aber wenn er abgesoffen ist, liess er sich nun auch nicht mehr mit gas spielen anlassen... jetzt hört er sich richtig "tot" an... könnte heulen...

nun steht er beim und ich bin mal gespannt, was die noch so "kaputt"reparieren...
viele grüsse, bin jetzt kurzfristig auf smart umgestiegen

Hast Du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

sicher... haben beide (die freie und die werkstatt gemacht) - macht aber offenbar keinen sinn...

bin echt ratlos... dieses magnettäfelchen, in zusammenhang mit der el. wegfahrsperre, oder was das ist, über das hier bei diesem problem im forum öfters gesprochen wurde kann es laut aussage auch nicht sein, denn dann würde gar nichts mehr passieren beim schlüssel drehen, anscheinend nicht mal mehr ein klacken...

bei denen springt er anscheinend tadellos an (wie jedes mal, wenn er in der werkstatt steht!) - scheint zu begreifen das auto, dass er dann "spuren" muss
glaube schon gar nicht mehr dran, dass das problem jemals von jemandem behoben werden kann, irgendwie sind alle planlos wenn´s um meine karre geht...

Hallo,
könntest du mal schreiben welchen Motor du hast Evtl ( fahrgestellnummer falls motor nicht bekannt??
, evtl wo du her kommst ?
Vielleicht kann geholfen werden ..........
gruß Pat

einen 1.9 er, EZ 04 / 97...

komme aus stuttgart, wohne aber unter der woche in der schweiz...

fahrgestellnr. hab ich grad net zur hand - scheinle liegt ja bei meinem neuen freund, dem netten aber ahnungslosen
brief ebenfalls in stuggi

viele grüsse und danke für tipps auch wenn ferndiagnose wohl schier unmöglich...

... heut ham´se angerufen und meinten, dass es jetzt bei ihnen beim starten auch passiert wäre - und es wäre wohl (doch) der anlasser... oh man, wie naheliegend...!

dachte immer, dass das dann ein permanentes problem sein müsste... also, dass wenn der anlasser kaputt wäre, dass er sich dann gar nie nicht mehr anlassen würde...

....

z4u hat geschrieben:... heut ham´se angerufen....

In welcher Werkstatt steht er...?

Dreht denn der Anlasser gut durch? Wenn dem so ist dann würde ich nicht wirklich auf den Anlasser tippen! Kurbelwellensensor?? Was hat der Fehlerspeicher angezeigt?

... er steht beim entenmann in ES...

hmmm, nein, glaube, der anlaser dreht nicht wirklich durch...
ach hab keine ahnung...hatte auch nach der fehlerspeiche-auslese gefragt, es hiess, dies ergäbe keine vernünftige aussage...

*ratlos*

... der mechaniker war sich aber wohl sehr sicher, dass es der anlasser sei, von daher hoff ich mal, dass sich die 300 Euronen, die der nette will lohnen...

danke trotzdem für die antworten...

ps. auf kurbelwellensensor hatte ich auch mal getippt, eben, weil ich das auch hier schon einige male gehört hatte... aber das können sie wohl ausschliessen... warum auch immer

viele grüsse

... verwunderung... es scheint tatsächlich der anlasser gewesen zu sein!

zumindest hab ich ihn seit dem wechseln ca. 30x angelassen und er läuft wie ne eins bzw. springt wieder sauber an! (gelaufen is er davor schon wie ne eins )

obwohls nun doch fast 400 euro waren - ich bin endlich wieder rundum glücklich mit meinem zetti...
vielleicht haben ja wenigstens die anderen reparaturen davor, die das problem hätten beheben sollen, auch ihren sinn gehabt... wer weiss...