///M Motor in 2,8er???

[TTKILLER]

Hallo!

Kann mir vielleicht jemand sagen ob man den 3,2l Motor vom M Roadster in den meinen 2,8er (98) bauen kann???

Würde mich über eine rasche Antwort freuen, da ich nur für kurze Zeit dieses Angebot erhalten habe!!!

Steuergerät, Kabelbäume, uvm wären alles dabei!!!

Danke schon mal
Grüße
Michael

[2,8er Stephan]

Ja, passt! der motorblock des ///M ist gleich mit dem des 2,8ers.

die elektrische anschaltung könnte aufgrund der DWA etwas frickelig werden ist aber auf alle fälle lösbar. des weiteren solltest du auch das getriebe und das differential des ///M verwenden dann passt es von der übersetzung auch wieder, der mototr würde aber auch an das 2,8er getriebe passen.

wie gesagt, mechanisch ist der umbau sehr einfach und unproblematisch da allles passt, nur mit der elektrik muss man halt ein wenig fummeln ist aber nicht die welt wenn die passenden käbelbäume vorhanden sind!

wenn ich das geld dazu hätte würde ich es sofort machen!

[Sonntagsfahrer]

Wie teuer ist ein M-Motor?

[2,8er Stephan]

mit getriebe, steuergerät, kabelbaum und nebenaggregaten irgenwas zwischen 3 und 4 tausen euronen je nach laufleistung.

[TTKILLER]

Was würdet ihr zu dem Angebot sagen:

///M Motor

komlett mit Steuergerät, Kabelbäumen, usw...
49000km

6900.-

....um wie viel ca. könnt ich denn meinen 2,8er mit 53000km dann verkaufen???

Gn8
Michael

[Eiskalter_Engel]

hehe, noch so einer ;-) Getriebe brauchste nicht tauschen, das sind beide die gleichen von ZF. Nur die Elektrik ist ziemlich übel! Ich hab den gesamten Kabelbaum ebenfalls übernehmen müssen (also nur der Motorblock bringt dir nichts!). Außerdem natürlich alle Steuergeräte!

Ich weiss leider nicht, ob du die M-Bremsen übernehmen musst (TÜV)? Am Ende brauchst du für die Umschreibungen im Brief dafür ne Unbedenklichkeitsbescheinigung und die kriegst du von BMW vermutlich nur mit den M3-Bremsen... nehme ich an ... ab die Umrüstung wie du sie vor hast in entgegengesetzte Richtung vorgenommen (///M -> 2.. Da stehen auch noch weitere Details, vielleicht stößt du ja dadurch im vorhinein auf Ecken an denen es eng werden könnte..

[2,8er Stephan]

Also mit dem getriebe hat "eiskalter Engel" recht, das kann drin bleiben. Mit den bremsen kann er auch recht haben, dass der tüv mensch da dann auch die entsprechend dimensionierten bremsen sehen will!

Mir persönlich wäre das angebot aber zu teuer, ich habe damals für meinen M3 motor mit getriebe und steuergeräten und kabelbaum 8000 DM bezahlt bei einer laufleistung von rund 100 000 km und der motor war ein hamann umbau mit Alpha-N steuerung und Kohlefaser airbox mit 330 PS auf dem prüfstand!

Für deinen 2,8er könntest du ca 2 - 2500 euro bekommen. das dürfetn so die momentanen preise sein!