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Ich sitz hier schweißgebadet.

Ich fahre gemütlich mit meinem Zetti. Auf einmal merk ich beim Anfahren, wie zwar die Drehzahl steigt, aber der Wagen dazu unproportional wenig beschleunigt?! Als ob ich die Kupplung drücken würde.

Ich weiß gar nicht, wie ich das genau erklären soll.

Im Prinzip drücke ich das Gaspedal durch, die Drehzahl schießt in die Höhe, aber es passt überhaupt nicht zur Geschwindigkeit. Ich fahr im zweiten Gang dreißig, aber der Drehzahlmesser spring bis zum Begrenzer hoch. Als ob ich Gas und Kupplung zugleich drücke.

Ich hab den Wagen dann schnellstmöglich zur Garage gefahren. Es riecht auch verbrannt?!?!!?

HILFE!

Klingt deutlich danach, als wenn die Kupplung verschlissen ist!

Denke ich auch

Das beruhigt ja zumindest teilweise, wenn man das so sagen kann

Wie teuer wird das denn etwa? Kann man genau sagen, was genau an der Kupplung defekt ist?

Inner Freien Werkstatt sollteste mit 207 €(Sachs Kupplungskit) + 2,4 Std. Arbeit hinkommen. Da wir aber n freies land sind kann ja jeder die Preise so kalkulieren wie er will . Manche werkstätten nehmen z.B. die 207€ als kundenpreis andere hauen da noch Mwst. drauf.Ne Werkstatt kauf diese Sachs für ca. 115-120€ netto ein ,vielleicht hilft das ja beim Preis aus handeln.

wirst wohl nen neuen kupplungssatz brauchen und wennst pech hast auch nen neuen zweimassenschwung

ist das problem plötzlich aufgetreten oder wars eher ein schleichender prozess?

Haben 1.8er VFL schon Zweimassen Schwungräder ?

jup, haben sie

ursache könnte übrigens auch grundsätzlich ein defektes zweimassenschwung gewesen sein. wenn da das fett austritt kanns auch auf die reibfläche kommen und somit rutscht natürlich die kupllung...hab ich bisher zwar nur einmal gesehn, aber möglich wärs

Sehr merkwürdig:

Ich setz mich eben ins Auto, um nochmal zu schauen, und das Problem scheint (fast?) vollständig wieder passé zu sein?! Bin etwa 30min gefahren, auch etwas Stadtautobahn, und ich hatte das dann nur einmal kurz im vierten Gang bemerkt. (Drehzahl stieg bei durchgetretenem Gaspedal viel zu schnell, fiel dann wieder zurück, dann alles wieder normal...)

Subjektiv hatte ich wieder den Eindruck, es roch etwas 'verbrannt' aus der Motorhaube nach dem Aussteigen...

P.S. Es war gestern plötzlich aufgetreten, nachdem ich etwas 'sportlicher' unterwegs gewesen bin

Was ist da denn los?

Die Kupplung ist die Verbindung von Motor und Rädern.
Wenn sie defekt ist bringt sie nicht mehr alle Kraft auf die Straße.
Sie rutscht. So wie wenn Du sie leicht trittst.
Zuerst bei starkem Beschleunigen oder Bergauffahren.
Wahrscheinich hast Du mit 4.Gang stark beschleunigt (oder besser wolltest es).