z3-roadster-forum.de

Hallo Experten,

hatte gestern eine etwas schwierige Übeholpassage von zwei Megabrummis hintereinander auf kurviger Landstrasse und vergaß vom 3. in den 4. Gang hochzuschalten, weil ich mich ziemlich auf sicheres Überholen konzentrieren musste. Beim Wiedereinscheren bemerkte ich dass ich den Drehzahlanschlag erreicht hatte bei mehr als 7.000 Schon klar, ich war viel zu schnell, aber ich wollte an dem einzigen geraden Strassenstück endlich an den Viechern vorbei.

In dem Moment des Hochschaltens meinte ich einen Ruck im Getriebe/Kupplung bemerkt zu haben und die Drehzahl fiel deutlich ab. Habe ich da einen Drehzahlbegrenzer erreicht ? Oder bin ich in der Schrecksekunde auf Kupplung und Bremse zugleich gelatscht und habe mich runter-geruckelt-gebremst ?

Ich denke mal es ist alles okay, der Z3 ist seitdem problemlos weitere 200 km gefahren aber einen Schreck habe ich mir doch eingejagt.

Frage: Kann ich ihn (versehentlich) überdrehen oder gibt es einen Begrenzer ?

Gruzzz
Joerg

gibts daher unmöglich in der von dir beschriebenen fahrsituation

Ja der Z3 hat einen Drehzahl-Begrenzer und genau der sollte bei dir eingesetzt haben (um ein Überdrehen zu verhindern). Ist mir vor gaaaaanz vielen Jahren in einer ähnlichen Situation auch schon mal passiert und mein ZZZ läuft immer noch . Sollte also alles ok und "normal" so sein.

Hi,

ich denke auch nicht, dass der Drehzahlbegrenzer den Tot-Punkt der Technik markiert.
Das wäre für manche Fraktion der Fahrer sicher fatal
Glaube auch nicht, dass du dir da sorgen machen musst wenn das einmal passiert.
War der ZZZ den schön warmgefahren?

vg
chris

..keine sorge.....

solange du net MINUTENLANG am begrenzer ratterst.....macht das dem sixpack gar nix aus auch mal ausgedreht zu werden...

...wenn der motor warm iss und ein vernünftiges öl drinne....no problem

...dafür iss der bregrenzer ja da : "bis hierher iss ok....aber net weiter"

Kryss hat geschrieben:Hi,

ich denke auch nicht, dass der Drehzahlbegrenzer den Tot-Punkt der Technik markiert.

genau so siehts aus. bei meinem 2,8er motor hab ich den begrenzer damals ja rausgeschmissen und der motor wurde jahrelang bis auf 8000 rpm gedreht. wie schon geschrieben wurde, hält ein motor sowas locker aus - voraussetzung natürlich, dass die richtigen umstände gegeben sind.

Super, danke für eure Rückmeldungen, das beruhigt mich !

Ja, der Motor war bei bereits zweistündiger Fahrt vor dem Überholvorgang ordentlich warm und das Öl hat erst 6.000 km auf dem Buckel. Ich brauche das nicht noch mal auszuprobieren, aber gut zu wissen, dass es einen Begrenzer gibt !

Gruzzz

Seit ich mit Sportauspuff rumdüs dreh meiner fast schon regelmäßig in den Begrenzer. Es hört sich halt einfach zu geil an bei hohen Drehzahlen.

Aber macht ja nichts. BMW Motoren sind für hohe Drehzahlen ausgelegt. Untertourig tut ihnen bedeutend mehr weh