WASSERPUMPE - wer hat sie schon ausgetauscht?

[Steinbeizzzer]

Servus,
zu 1 kann ich nichts sagen, zu dem Mehrverbrauch: Ganz einfach durch die niedrige Temperatur wird das Gemsch fetter da die Elektronik den Motor auf betriebsthemperatur bringen will.

[Mari74]

Hallo,

das sind spannende Erkenntnisse, die ich ebenfalls bei meinem 2.8 nach 103 tkm bestätigen kann. Meine Temperaturanzeige geht gewöhnlich nach Start auf die Mittelstellung und bleibt auch dort. Stelle ich den Wagen ab, gehe z.B. 15 min einkaufen und fahre dann weiter, stellt sich der Zeiger zwischen blau und Mitte ein. Teilweise steigt er dann nach einigen km wieder auf die Mittelstellung oder aber bleibt in dem Bereich.
Eine Verbrauchszunahme um gut 0,5 L kann ich ebenfalls beobachten, habe diese aber bisher nicht mit einer defekten WP in Zusammenhang gebracht.
Da ich eh vorhatte WP und Thermostat zu wechseln, fühle ich mich nach lesen dieses Threads nun nochmal bestätigt. Wasseraustritt bzw. Geräusche kann ich bisher keine vernehmen.

Welchen Sinn macht es eigentlich das Thermostatgehäuse mit zu wechseln? Thermsotat alleine plus WP sollte doch reichen soweit Riemen und Scheibe noch ok, oder?

Schönen Gruß,

Martin

[Greenhorn]

- Baujahr:
2001
- Motorsierung
M54B30

- Kilometerstand bei Defekt & akt. Kilometerstand
144000

- Wie Defekt bemerkt?
sehr starke Geräusche

- Was wurde alles erneuert - nur die Wasserpumpe oder noch weitere Teile?
WaPu, Riemenscheibe, Dichtring, Kühlmittel

- Höhe der Reparaturkosten
50€ SKF Wasserpumpe
0,29€ Dichtring
22€ Riemenscheibe
10€ Kühlmittelkonzentrat

Selbst gewechselt.