Inbetriebnahme 2.8er nach langer Standzeit

[Boston]

So, kurzes Update:

Die Kraftstoffpumpe mit neuer Dichtung habe ich heute verbaut und frischen Sprit (Super Plus) mit dem Additiv aufgefüllt.

Dann der Schlüsseldreh:

Zündung Stufe II:
Kraftstoffpumpe lief ein paar Sekunden an.

Startversuch:
Motor drehte, nach ein paar Sekunden orgeln kam frischer Sprit vorne am Motor an - Motor sprang sofort an und lief absolut rund ohne jegliche Nebengeräusche.

Da ich die Kühlflüssigkeit (G48) auch getauscht habe, habe ich den Motor erst einmal lange laufen lassen (Heizung auf Volllast und Gebläse Stufe auf I).
Entlüftungsschraube am Kühler auf und dann hieß es warten...
Nach und nach Kühlflüssigkeit aufgefüllt. Heizung wurde warm, Thermostat öffnete dann nach einiger Zeit den großen Kühlkreislauf.

Habe den Motor erstmal 30 Minuten im Stand richtig warmlaufen lassen um zu überprüfen, ob es irgendwo Undichtigkeiten gibt - Ölstand nochmal gecheckt.

Fazit: Keine Undichtigkeiten, keine auffälligen Nebengeräusche, der Reihensechszylinder lief seidenweich und absolut ohne Probleme

Jetzt werden erst noch neue Reifen (Mischbereifung) auf die geschraubten Styling 42 montiert, bevor es zum TÜV geht.
Ich werde wohl Michelin PS5 montieren lassen - scheinen wohl ganz gut zu sein.

Vor dem TÜV werde ich noch H&R Spurplatten (20mm pro Seite) auf der Hinterachse verbauen und beim TÜV dann direkt eintragen lassen.

Dann heißt es nach der TÜV Abnahme eine Probefahrt in der näheren Umgebung zu machen und mal "fühlen", ob alles in Ordnung ist.

Ick freu´ mir

[eisi]

Servus!

OffTopic:
Trotz mehrfacher Anfragen: Meine Glaskugel werde ich während der "Black Week" nicht anbieten!

eisi

[Klesi]

Moin!

Spurplatten hätte ich noch hier. Es war nur eine Platte zum Testen montiert (war leider zu breit).

Beim Preis wird man sich bestimmt einig

[Boston]

Moin!

Spurplatten hätte ich noch hier. Es war nur eine Platte zum Testen montiert (war leider zu breit).

Beim Preis wird man sich bestimmt einig

Vielen Dank für Dein Angebot, aber ich habe die Spurplatten schon hier liegen

[Boston]

Servus!

OffTopic:
Trotz mehrfacher Anfragen: Meine Glaskugel werde ich während der "Black Week" nicht anbieten!

eisi

Wie schade. …dann schauen wir mal, was aus Deinem Repertoire in Deiner Black Week so auftaucht…

[Zetti28]

Top

Dank dem ganzen Orgeln musstest du dir auch nicht um Öldruck/Schmierung/.. beim ersten Start nach der langen Standzeit einen Kopf machen, hatte doch auch was gutes.

[Boston]

Kurzes Update:

Heute habe ich die neuwertigen, mehrteiligen Styling 42 Felgen zum Reifenhändler gebracht und Michelin PS5 in Mischbereifung aufziehen lassen.
Bei der Gelegenheit H&R 20mm Spurplatten auf der HA montiert, jetzt passt die Optik perfekt zum Breitarsch

Jetzt kann es mit den neuen Pneus endlich zum TÜV gehen und der „Individual Estorilblaue“ darf nach langer Standzeit endlich wieder auf die Straße - vorausgesetzt der Prüfer findet nicht irgendetwas, was den Start des Lowmilers verzögert…

Halte euch auf dem Laufenden…

[pat.zet]

Hallo Boston ,
schön das dir die Optik gefällt ,
ich habe das vor 10 j mal probiert und habe aus fahrtechnischen Gründen lieber auf Breiter felgen hinten 9 "und Vorne 8" mit einer ET von 35 mm gebaut das fährt sich besser, da der Reifen durch die breitere Maulweite besser steht, und sich somit besser in kurven abstützt und nicht so labelig / bauchig auf der Felge arbeitet, dazu ist der Hebel des Lenkers in kurven nicht so agressiv wie mit 20 mm Distanz un der 8,5 " Felge, daher würde ich an deiner stelle auch die VA angleichen mit spurplatten, da das Auto schneller ins untersteuern kommt ......
Aber vielleicht merkst du es aufgrund deiner Fahrweise nicht , weil du cruist dann ist es egal.
Gruß Pat

[Boston]

Update:

Heute bei bestem Wetter beim TÜV gewesen, die beiden Prüfern fielen fast vom Glauben ab...
Hatten vorher noch nie einen 28 Jahre alten Z3 VFL im Neuwagenzustand gesehen.

Plakette ohne Mängel erteilt, der letzte TÜV war 2015. Spurplatten sind auch eingetragen

Dann ab zur Zulassungsstelle und den Wagen mit Wunschkennzeichen zugelassen, anschließend erstmal eine kleine Runde über 30km gedreht um das Fahrzeug langsam wieder an Tageslicht zu gewöhnen - fährt erste Sahne und wie ein Neuwagen.

Mal schauen, was bei der nächsten größeren Ausfahrt evtl. noch kommt, sehe das aber entspannt.

[Boston]

Hallo Boston ,
schön das dir die Optik gefällt ,
ich habe das vor 10 j mal probiert und habe aus fahrtechnischen Gründen lieber auf Breiter felgen hinten 9 "und Vorne 8" mit einer ET von 35 mm gebaut das fährt sich besser, da der Reifen durch die breitere Maulweite besser steht, und sich somit besser in kurven abstützt und nicht so labelig / bauchig auf der Felge arbeitet, dazu ist der Hebel des Lenkers in kurven nicht so agressiv wie mit 20 mm Distanz un der 8,5 " Felge, daher würde ich an deiner stelle auch die VA angleichen mit spurplatten, da das Auto schneller ins untersteuern kommt ......
Aber vielleicht merkst du es aufgrund deiner Fahrweise nicht , weil du cruist dann ist es egal.
Gruß Pat

Hallo Pat,

Da ich die orig. ausgelieferten geschraubten 42er Felgen fahren möchte, käme ein Felgentausch für mich nicht in Frage.
Ich fahre erstmal und schaue, wie sich das Fahrzeug so verhält.
Spurplatten an der VA kann man dann immer noch nachrüsten.

Aber vielen Dank für den Hinweis