Ist mein Eisenmann-Schalldämper überhaupt legal?!

[Bender-1729]

So, es ist vollbracht.

Also ich sag mal, der Unterschied ist schon deutlich, wobei ich jetzt natürlich auch einen 15.000 km eingefahrenen ESD mit einem nagelneuen vergleiche. Dessen bin ich mir bewusst. Der Klang ist tatsächlich der selbe, aber halt alles eine Spur leiser. Mal sehen wie er sich entwickelt, wenn er etwas eingefahren ist. Direkt Ende dieser Woche habe ich zwei längere Autobahnfahrten vor mir. Das wird schonmal nicht schaden denke ich.

Was meint ihr realistisch, mit was für einer Steigerung durchs Einfahren ich noch rechnen kann? Der "SS" war einfach von Anfang an immer laut und davor hatte ich noch nie einen vergleichbaren ESD an einem meiner Autos. Daher kann ich das schwer einschätzen.

Fazit: Naja, kann mich nur wiederholen: Ist natürlich einerseits echt schade um den genialen Sound, aber ein illegales Teil am Auto rumzufahren ist mir auf dauer einfach zu "heiß". Ist ja jedem selber überlassen, aber ich würde bei jeder Polizeikontrolle und jedem TÜV-Termin einen halben Herzanfall bekommen. Das ist nichts für mich.

@ klein170478

Ich habe eben mal gegoogelt, nachdem ich deine Nachricht hier gelesen hatte. Hmm ... Kann durchaus sein und würde auch zum vorliegenden Fall passen, aber damit soll sich jetzt die Werkstatt herumplagen und ihren Zulieferer unter Druck setzen. Das kann nach all dem Ärger jetzt nicht auch noch mein Problem sein.

@ Weinummer

Kann durchaus sein. Laut Werkstatt muss er in der vergangenen Wochen nochmal deutlich lauter geworden sein durch den Riss. Davon habe ich allerdings bewusst nichts wahrgenommen.

[Bender-1729]

Was meint ihr realistisch, mit was für einer Steigerung durchs Einfahren ich noch rechnen kann? Der "SS" war einfach von Anfang an immer laut und davor hatte ich noch nie einen vergleichbaren ESD an einem meiner Autos. Daher kann ich das schwer einschätzen.

Kann mir keiner was dazu sagen?

[Murdock]

Hallo

Kann das nur für den f&f ESD sagen. Da war nach ca. 1000/ 1500 km eine sehr deutliche Steigerung hörbar. Das sagte man mir aber damals auch so bei f&f.

Wenn es beim Eisenmann ähnlich ist, dann kannst Du Dich auf eine ordentliche Steigerung freuen.


Gruß Dirk

[Bender-1729]

Bin gestern mit dem ESD ca. 2 x 50 km Autobahn gefahren. Immer so schnell wie es ging, was wegen des hohen Verkehrsaufkommens aber im Schnitt nicht mehr als 130 km/h war. Doch selbst danach klang er schon einigermaßen vernünftig, bzw. war sogar auf einem Level mit dem ich mich anfreunden könnte, wenn er dauerhaft so klingen würde. Ist halt nur die Frage, ob man das so hinbekommt, dass er auch kalt noch etwas an Klangkraft gewinnt.

Eigentlich wollte ich auch heute nochmal eine zweite Tour von ähnlicher Länge einschmeißen, aber leider hat es heute nacht heftig zu schneien angefangen ...

[sailor]

Verlass dich darauf ,dass dein Eisenmann im Laufe der Zeit noch richtig zu atmen beginnt

Meiner hat sich im Laufe der Zeit auch Luft verschafft

Dann wird er auch kernig wenn er kalt ist musst dich etwas gedulden und immer wenn du freie Bahn hast schoen ausbrennen lassen, der kommt noch

[Gabriel0203]

Hallo,
der Eisenmann muss wohl schon schön warm werden um einigermaßen zu klingen, hatte mit meinem 4 x 400 Autobahnkilometer zu machen
und dann konnte man sagen, dass er "eingefahren" war.
Nach diesen Touren und dem "Freibrennen" kommt er jetzt viel schneller auf sein Soundlevel, ist halt untenrum Dezent
und wenn man ihm ein wenig Drehzahl gibt,
wirds lauter, "schreit" dann ein bisschen..
Gruß

[bimlwurst]

Jup, kann ich bestätigen, hab einen ReuterS (Eisenmann) und war anfangs eher entäuscht, sehr seriennah. Jetzt nach ca. 800km hört er sich schon besser an. Im kalten Zustand sind die Töpfe eher dezent (seriennah), im warmen Zustand dann doch deutlich sportlicher. Ich hoffe aber auch, das da noch was kommt. Bedenke bitte, das wir hier in Deutschland sind und die Geräuschvorschriften immer schärfer werden. Dem müssen sich auch die Hersteller von Sportauspuffanlagen beugen, sollte der Topf legal fahrbar sein.

Gruß Ron

[Bender-1729]

Bin eben nochmal kurz 2 x 20 km gefahren um was zu erledigen. Auf der Autobahn bin ich dabei mal bewusst etwas hochtouriger gefahren, als mein Sinn zum Spritsparen es normalerweise erlauben würde. Wenn er warm ist, kann man wie gesagt fast damit leben, aber im Stadtverkehr kühlt er dann auch leider relativ schnell wieder ab und gibt kaum noch einen sportlichen Klang von sich.

Ich überlege auch schon, ob ich den Eisenmann N evtl. im Frühjahr wieder verkaufe und mir dafür einen Reuter S hole. Der ist ja auch noch legal. Aber erstmal abwarten, ob sich noch was am Sound tut, denn selbst wenn ich den Eisenmann überhaupt verkauft bekomme, zahl ich ja definitiv obendrauf.

Krieg ich den Eisenmann N überhaupt verkauft, und wnenn ja, was ist ein (dann) ca. 6 Monate alter Eisenmann "N" überhaupt wert? Und kauft mir den überhaupt jemand ab, oder will so eine "leise" Anlage keiner haben?

[Rocky]

verkauft bekommt man grundsätzlich alles, nur ob einem der preis dafür gefällt is ne andre frage.

draufzahlen wirst du in jedem fall, außer du triffst nen dummen, der dir den alten überm neupreis abkauft, aber wie war das so schön, jeden tag steht ein dummer auf aber ich befürchte realistisch wirds bei 50-75% des neupreises liegen.

alternativ evtl. hier im handel/tauschbereich mal nen thread aufmachen, evtl. is ja irgendwem der s zu laut und er würd gegen nen n tauschen. wird zwar eher selten der fall sein aber nen versuch ist es wert.
ich würd mittlerweile auch meinen ss gegen nen s tauschen, was früher geil war wird irgendwann, wie in meinem fall, vielleicht auch etwas nervig.

aber wart mal noch nen bissel, der n wird zwar nie zu ner brülltüte werden, aber mehr als 2-300 km sollteste ihm schon geben, bei meinem wars zwar schon nachm einbau laut, aber nach so ca. nem jahr und 10tkm war der unterschied nochmal merklich.

[Bender-1729]

Ne, ne. Besch...schummeln möcht ich ja gar keinen.

Wär halt nur die Frage, ob man evtl. zumindest + / - Null aus der Sache raus kommt, aber mit einem Wertverlust von 25 - 50 % hatte ich leider schon gerechnet. Naja, mal abwarten.