Enttäuscht über die Leistung des 3.0

[ralfistmeinbruder]

Sry,hab wirklich vom E46 auf den Z3 geschlossen.
Du kannst aber ein Gaspedaltuning durchführen,ist dann das Gleiche.
http://www.pedalbox.com/de/home/

[pat.zet]

Hi dieses Gaspedaltuning ist bei einem optimierten datensatz von SGS dabei , dazu kommt das man mit dem schärferen zündkennfeld noch mehr fühlbare performance dazu bekommt bei 98 okt nutzung, der M54 hat mit der ms 43 dme da noch mehr potential wie die m52tü motoren.
http://www.sgs-software-solutions.de/

[Minifutzi]

Wenn sgs mir mal ein attraktives Angebot für ein Gaspedalkennfeld machen würde wär ich da sofort dabei.
Allerdings sind sie bei den Preisen nicht konkurrenzfähig.

Die Pedalbox kostet die Hälfte, ist mit zwei Handgriffen zurückzurüsten und kann dann sogar noch weiterverkauft werden.

[pat.zet]

Das Kommzt immer drauf an was man unter Konkurrenzfähig sieht !
199 € nur für eien Pedal box , die nur einen sache verändert ist raus geschmissenes geld , der SGS standard datensatz ändert das Pedal , die zündung und andere kleinigkeiten, da sauber auf einen standard M53 B30 ausgemessen , da ist ein der preis von 339 € eher konkurrenzfähig !

[Minifutzi]

Aber mich interessiert ja auch nur die Pedalkennlinie, mit dem Rest bin ich durchaus zufrieden.
Und ich muss dafür nicht mal Super Plus tanken.

[pat.zet]

Na dann mach das mal so wie du glaubst das es für Dich passt

[ralfistmeinbruder]

Und ich muss dafür nicht mal Super Plus tanken.

Abstimmung auf Super Plus käm für mich auch nicht in Frage. Letztens an der Tanke waren das 10Cent Unterschied und in Italien ist es häufig gar nicht zu bekommen.

[Al Jaffee]

Abstimmung auf Super Plus käm für mich auch nicht in Frage.

Der Motor Ihres BMW ist ausgelegt auf: > Super Plus bleifrei (98 ROZ).
Tanken Sie vorzugsweise dieses Benzin, um die Nennwerte für Fahrleistungen und Benzinverbrauch zu erfüllen.

Sie können ebenfalls tanken: > Superbenzin bleifrei (95 ROZ).
Dieses Benzin finden Sie auch unter den Bezeichnungen: DIN EN 228 oder Eurosuper.
Die Mindestqualität ist: > Normalbenzin bleifrei (91 ROZ).

[pat.zet]

Ich habe da kein verständniss , alle wollen mehr dies und das ( wollen aber nichts dafür tun weil es nichts kosten darf, als ob irgendetwas von alleine kommt ) auch besseres ansprechen und fahren dann Super 95 , da kann man nur mit dem kopf schütteln und wundern sich dann das der Motor nicht so läuft wie er könnte
Wenn s nichts anderes gibt ist das ja noch nachzuvollziehen ..........
Was interessiert mich bei einer tankfüllung 4 € , wenn ich das Auto als hobby fahre( fürs hobby wird sonst immer so viel investiert auch wenns sinnlos ist ) , was bei einem Z3 roadster wohl überwiegend so ist, denn zum realistischn täglichen gebrauch ist ein Z3 roadster nicht wirklich die beste Wahl ........
Aber wie schon geschrieben , JEDER soll das mal so machen wie es für IHN / SIE am besten ist für den Seelenfrieden . ich hab keine Intension jemanden zu missionieren , Ich weiss welche ergebnise bei welchen sachen zu erwarten sind und behalte es für mich, weil keinen sinn macht es zu schreiben

[ralfistmeinbruder]

Abstimmung auf Super Plus käm für mich auch nicht in Frage.

Der Motor Ihres BMW ist ausgelegt auf: > Super Plus bleifrei (98 ROZ).
Tanken Sie vorzugsweise dieses Benzin, um die Nennwerte für Fahrleistungen und Benzinverbrauch zu erfüllen.

Sie können ebenfalls tanken: > Superbenzin bleifrei (95 ROZ).
Dieses Benzin finden Sie auch unter den Bezeichnungen: DIN EN 228 oder Eurosuper.
Die Mindestqualität ist: > Normalbenzin bleifrei (91 ROZ).

Mag sein,dass es so in der Betriebsanleitung steht,bei meinem serienmäßigen 2.8 merke ich jedoch absolut keinen Leistungszuwachs beim Betanken von Super Plus/V-Power,weder subjektiv noch in der Endgeschwindigkeit.
Laut Test hat Super sogar eine höhere Energiedichte. Bei getunten Motoren bezüglich Klopfsicherheit bestimmt sinnvoll,ich persönlich würde mir aber nie einen Motor so abstimmen lassen,dass ich Super Plus tanken MUSS um Motorprobleme zu vermeiden.