Pleullager M Roadster

[sailor]

Watt brauchst du noch nen Rechenschieber in der Uhr, Nimm sie auseinander und polier den Ring auf Hochglanz ,:mrgreen: für Weltraumflüge biste eh zu alt.

zu alt das tut mir jetzt weh

Nehm ich eben diesen mit.
Den hab ich seit 1964 und der rechnet noch

Für die Jungfüchse: das ist ein Rechenschieber. haha
Mit sowas hat man in der Steinzeit mal gerechnet

[Steinbeizzzer]

Ich hab den Nachfolger geht auch noch
Technikerschule 1984

[viper.rt]

Könnt Ihr mit dem alten Zeugs die Toleranzen der Pleulager des ///M berechnen ??

[z3-780]

Könnt Ihr mit dem alten Zeugs die Toleranzen der Pleulager des ///M berechnen ??

Bis auf en 100tel,

[2fast4you]

hallo
also habe meinen ///m mit 20 000 km gekauft jedes jahr ölwechsel gemacht immer warmgefahren aber sonst nichts geschenkt !
lagerschalenwechsel bei 70 000 km durchgeführt! und die waren fertig !!
im m-forum gibt es eine umfrage zur pleullagerschalen problematik s50 b32 mit über 900 votes und 700 antworten !
entscheiden muss es jeder selber ich war froh sie gewechselt zu haben kann jetzt wider ruhig schlafen XD
finde es aber immer noch lustig wie manche leute hir im forum glauben das ein öldruck messer wunder bewirkt !! das einzige was so ein teil bringt is den öldruck anzuzeigen und nicht irgendwelchen verschleis der lagerschalen anzuzeigen!
und wenn die ölpumpe ausfällt der tacho piept n warnlämpchen aufleuchtet und man den motor nicht sovort ausmacht ist es 10 sec später zu spät ! fazit:kurbelwelle und nocken sind eingelaufen (thema s50b32 selbstmörderölpumpe) auser man klebt sich die öldruckanzeige aufs auge dan bringt die anzeige natürlich was weil man sovort sieht wenn der öldruck abfällt ^^

greez an alle mit technischem verständiss

[viper.rt]

@ 2fast4you:

es spricht für Dich, wenn Du die Lager innerhalb 50.000 sauer fährts ?

Oder hat es der Vorbesitzer in 20.000km geschafft??

Ich will Dich hier nicht anmachen, nur so liest sich Dein Post

nun kannst Du wieder 50.000km ruhig schlafen?? Kein Mensch hat gesagt, dass eine Öldruckanzeige die Garantie für ein langes Motorleben ist, jedoch ist es m.E alle mal sinnvoller als ein Aussentemperaturanzeige.

Negativschlagzeilen gibt es bei jedem Motor oder Hersteller, auch ich habe in etlichen Foren über die Megagau´s bei den S50 oder S54 gelesen.

Ebenso sind etliche ///M Motore gerade nach dem Lagerwechsel gestorben.

So kann sich jeder seine Meinung bilden und dementsprechend handeln. Auch ich habe mich von der Hysterie anstecken lassen und bei 125.000km die Lager wechseln lassen, obwohl es absolut unnötig gewesen wäre.

Ich habe immer wieder betont, das jeder selber wissen muss, was er " vorsorglich" wechseln lässt, Vanos alles 80.000km, Kette samt Spanneinheit alle 100.000km??? Man hört und liest so viel. Nur gut, das wir nicht im VW Forum lesen.

[sailor]

aus Freude am Fahren

[eisi]

eisi, der das so sieht wie Stefan

[2fast4you]

ich habe bei mir auch ne öldruckanzeige verbaut aber nur damit sich in den amaturen mehr rührt

anmachen will ich hir nimanden hab ja auch geschrieben es muss jeder für sich entscheiden!

schon klar das ich an dem verschleis verantwortlich bin aber ich kauf mir keinen m um ihn zu schieben

[viper.rt]

schon klar das ich an dem verschleis verantwortlich bin aber ich kauf mir keinen m um ihn zu schieben

Mit der klasse Einstellung kann man auch mal öfter die Lager wechseln, ist ja normaler Verschleiss eben wie bei den Reifen Noch viel Spass mit dem ///M-chen