Jep, der Service war super. Nur, das Problem ist immer noch nicht behoben. Der Ölverlust war auf eine defekte Dichtung genau des getauschten Ventils zurückzuführen. Das wurde repariert.
Heute morgen habe ich den Motor gestartet, und schon wieder der unrunde Leerlauf...
Nicht ganz mehr so extrem wie am Anfang, aber das Problem ist noch da. Zusätzlich nun was Neues...ganz vorne am Motor ist ja eine schwarze Plastikabdeckung...bei kaltem Motor schabt dort je nach Gas wie eine Kette an der Innenseite...! Da es heute schön warm war, bin ich offen gefahren, man hört dieses Geräusch sogar während dem Fahren! Was könnte das sein??
Und mir ist aufgefallen, dass, auch nach 50km fahren, die Leerlaufdrehzahl manchmal 1000 RPM beträgt...manchmal aber wieder nur 800...ist das normal?
Danke
