Z3 3.0 Warnleute und komische Geräusche nach Winterpause

[OldsCool]

Jo, das ist die Preisfrage:
LMM, NWS, KWS, alle original? Sonst brauchen wir garnicht weiter orakeln....
Ansonsten bliebe noch der Leerlaufregler.

Gruß Steffen

[MacDriver]

Hallo zusammen und ein großes Dankeschön @Inversator & @OldsCool für die neuen Tipps

Erneuert werden jetzt noch:
Magnetventil
Leerlaufsteller
Saugstrahlpumpe

Danach hoffe ich, dass endlich alles in Ordnung ist und ich mich dann dem Eisenmann ESD widmen kann.

@Steffen, ja es wurden nur "Originalteile" verbaut...dass das nicht gerade billig wird, war mir klar... das es günstiger geht auch...Ich wollte aber die Original-Teile ... mir war auch klar, dass ein älteres Auto auch schon mal teuer werden kann, vor allem mit dem Wartungsstau, den mein Z3 offensichtlich hatte...
Ich denke jetzt ist es bald wieder gut und der Sommer kann kommen. Nochmals Dankeschön an alle, die Tipps gegeben haben, um mir zu helfen. Die Tipps waren alle gut und eine wirklich wertvolle Hilfe

Gruß -> Stefan

[OldsCool]

Leerlaufsteller würde ich erstmal reinigen. Da ist ein Halbzylinder drin und der muss frei "schlackern" können. Ein neuer ist sauteuer und das Zubehörgelumpe taugt auch da leider wieder nix.

Gruß Steffen

[Inversator]

Ich würde mich an deiner Stelle vorerst nur auf die Saugstrahlpumpe beschränken. Dann dürfte zu 90+% das absterben des Motors behoben sein.
Gruss
Holger

[Mach2.8]

Zur Info mal anschauen:

https://www.youtube.com/watch?v=d-V_HOKlkmQ

ab Minute 13