Vanosrevision mit Beisandichtungen

[Steinbeizzzer]

Hallo zusammen,

mal ne frage an alle die bisher die Vanos neu abgedichtet haben und auch das Rasselkit verbaut haben.
Das sieht schon sehr abenteuerlich aus wie das axiale Spiel mit Schleifpapier eingestellt wird. Habt ihr die Teile nacharbeiten müssen oder hat bei euch alles direkt gepasst?
Sind sonst bei Ein- und Ausbau Probleme aufgetreten?

Kann ich dir am Sonntag beantworten

[Steinbeizzzer]

Heute haben wir (MIch und ich) die Vanosdichtungen ausgetauscht
Wir haben für alles 3 Stunden gebraucht, ich bin froh dies durchgezogen zu haben, denn die Dichtringe waren absolut hart
Das Rasselkit wurde nicht benötigt.
Die Revision kann man ganz gut selber machen, wenn man ein bischen Schraubererfahrung hat.
Die Heimfahrt (120km) wurde trotz Nebel zum Genuss.
Der Motor läuft ruhiger, hat mehr Drehmoment und ist agiler beim Beschleunigen und braucht weniger Sprit. Wieviel genau kann ich noch nicht sagen, aber der Durchschnittsverbrauch ist um 0,2l gesunken bei gleichen Fahrstil (Durchschnittsgeschwindigkeit ca 90kmh bei hin und Rückfahrt und nur Landstraße)
Ich kann jedem nur raten die Dichtungen zu tauschen, es ist als hätte man einen neuen Motor

Danke Mich, für das coachen, es hat mir sehr viel Spass gemacht
Mein Dank geht auch an Silke für Speis und Trank, sowie die Betreuung meiner besseren Hälfte

[Mich67]

Beides gerne geschehen und spass hat´s sowieso gemacht !

Gruß Silke & Mich

[IMOLA 3.0i]

Hallo Mitch!
Lässt sich sowas nicht auch im Rahmen der Saisoneröffnung
in Schönberg bewerkstelligen? Nur mal so als Anregung....

[Mich67]

Hallo Mitch!
Lässt sich sowas nicht auch im Rahmen der Saisoneröffnung
in Schönberg bewerkstelligen? Nur mal so als Anregung....

Hallo,

man braucht eine Werbank einen gut bestückten Werkzeugkasten und einen Schlagschrauber , theoretisch ja ( in drei Stunden zu machen )!

Praktisch geh ich lieber mit Freunden einen Saufen , sind ja eh schon den ganzen Samstag als Dellendoc im Zelt unterwegs !

Gruß Mich

[IMOLA 3.0i]

Schade....
....vielleicht ein anderes mal!

[kowalsi100]

Hallo zusammen,

Ein kurzes Update.

Ich habe heute das Thermostat getauscht und, da Sie eh mal fällig waren, auch die Zündkerzen.

Da ich nach wie vor die für ein defektes Vanos typischen Drehzahleinbrüche habe, werde ich nächstes Wochenende auch die Vanos Dichtringe gegen neue von Beisan Systems tauschen.

Ich werde dann ebenfalls mal kurz über den Verlauf, die Dauer und hoffentlichen Erfolg der Reparatur berichten.

Gruß, Michael

[asiegmun]

Hallo zusammen,

Ein kurzes Update.
Ich habe heute das Thermostat getauscht und, da Sie eh mal fällig waren, auch die Zündkerzen.
Da ich nach wie vor die für ein defektes Vanos typischen Drehzahleinbrüche habe, werde ich nächstes Wochenende auch die Vanos Dichtringe gegen neue von Beisan Systems tauschen.
Ich werde dann ebenfalls mal kurz über den Verlauf, die Dauer und hoffentlichen Erfolg der Reparatur berichten.

Gruß, Michael

Hallo Michael,
bin schon sehr gespannt auf Deinen Bericht, bei mir stehen die Arbeiten auch irgendwann an, weiß aber noch nicht so recht ob ich mich selbst dran trauen kann/soll...
Grüße Andreas

[kowalsi100]

Hallo Andreas,

Ich bin auch alles andere als ein gelernter Mechaniker, aber ich denke mit ein wenig handwerklichem Geschick, ein bisschen technischem Verständnis und natürlich dem passenden Werkzeug bekommt man das schon hin.

Außerdem finde ich die Reparaturbeschreibung von Beisan fast schon idiotensicher.

Aber wie gesagt, ob das mit dem idiotensicher so ist, werde ich dann berichten.

Gruß,

Michael

[kowalsi100]

Hallo zusammen,

es ist geschafft. Die neuen Dichtungen sind drin und ich kann jetzt bestätigen, dass die Anleitung von Beisan tatsächlich idiotensicher ist.

Ich hab mit 2 kurzen Pausen insgesamt 4 Stunden gebraucht. Es gab keinerlei Überraschungen oder Probleme.

Die alten Ringe waren genau wie beschrieben komplett ausgehärtet und abgeflacht.

Mit den neuen Dichtungen waren die Drehzahleinbrüche in der Warmlaufphase sofort weg und es war ein deutlicher Drehmomentanstieg im unteren Drehzahlbereich zu spüren. Vorher wusste ich garnicht, dass der Motor eine Anfahrschwäche hatte. Bin aber auch erst 30km gefahren.

Ich kann mich daher den vorherigen Posts zu diesem Thema nur anschließen und den Wechsel der Dichtringe empfehlen, wenn die beschriebenen Symptome auftauchen.

Schönen Abend noch,

Michael