Z3 sprint an, dann wieder nicht

[Toni]

Hallo Michael,

ich nehme meine Aussage wieder zurück und rehabilitiere damit deinen KFZ-Meister.

Ich habe hier andere Fälle im Forum recherchiert und es stimmt anscheinend, dass die Wegfahrsperre den Anlasser nicht drehen lässt.

Gruß Toni

[ISO]

Wenn der Motor dreht, aber nicht Zündet, dann ist die Wegfahrsperre drinnen! So war es bei allen Zettis und BMW's die das Problem hatten, die bei mir in der Werkstatt waren.

Dann bin ich wie schon oft beschrieben folgend vorgegangen:

1. Alles gereinigt und wieder zusammengebaut, aber wirklich sauber gemacht!! Alle Kabel durchgemessen!

Wenn er dann noch nicht lief:

2. EWS Wegfahrsperre ausgebaut, eine andere von meinem Unfall Zetti eingebaut, ein Magnet im Schlüssel gewechselt. Dann müsste er eigentlich
laufen.

Dann könnte es noch sein, dass die Benzinpumpe Gesperrt ist. Dann läuft er natürlich auch nicht. Die Benzinpumpe läuft immer, sobald du die
Zündung einschaltest.

Wenn diese Punkte alle Funktionieren, dann wird es eine Grössere Baustelle mit der Sucherei!

Toni hat mit seinen Aussagen Recht.

Wenn die Wegfahrsperre drinnen ist, dann dreht der Motor, Sprich der Anlasser, aber er Zündet nicht. So war es auch bei mir, damals ging ich zu BMW und die Brachten ihn nicht zum laufen, Zetti wieder aufgeladen und zu Hause einfach so wie oben beschrieben alles gemacht und der Zetti lief wieder. So wie schon geschrieben alle andern auch die bei mir waren und am Michael seinen in den USA auch.

Da ich alle Teile zu Hause habe, mache ich es immer so, dass ich ein Teil nach dem Andern wechsle bis der Motor läuft.

LG

Gio

[michael 60]

Update !

Nach Ende meines Haus-Umbaus, chaotischem Umzug und jetzt 4 Wochen permanentem Stress im Job, will ich ein kleines Update schreiben.

Ich fahre seit ca. 4 Wochen und habe keinerlei Probleme (3x auf Holz geklopft). Z3 springt immer an, fährt und macht natürlich richtig Spass.

Als hätte er das gute Wetter gebraucht um die Startschwierigkeiten ad acta zu legen.

Ist auch dem KFZ-Elektriker ein Rätsel. Er hat zwar ein paar Steckverbindungen ums Zündschloss herum mit Kontaktspray eingesprüht, kann aber gar nicht glauben, dass das die Hilfe gewesen sein soll. Für ihn nicht erklärbar.

Ich will nun jetzt mal hoffen, dass mich im nächsten Winter nicht wieder dieses Desaster erwartet - aber jetzt ist erstmal Sommer und es wird offen gefahren.

Vielen Dank an alle.

Michael

[ZoLLi]

Hallo, ich habe seit einiger Zeit ähnliche Probleme.

Vorweg muss ich sagen das bei mir schon 2 mal wohl die EWS aktiv war. Da war es so das ich starten konnte, der Motor 1 Sekunde lief und wieder ausging. Laut Werkstatt sei dies die EWS, damit man sieht das er starten würde und auch läuft....

Jetzt hab ich aber folgendes Problem das mein Zetti immer wieder gar nichts macht wenn ich ihn starten will, sprich alle Lampen leuchten, Radio geht an.... aber der Anlasser dreht nicht. Erst wenn ich den Pluspol der Batterie für ca 10 Sekunden abklemme und wirder ran mache springt er sofort an.

Dies kann 3 Wochen gar nicht vor kommen, dann auf einmal 3 mal am Tag.

Am dienstag habe ich neue Batterien in meine Schlüssel gemacht und seither hatte ich obiges Problem 5-6 mal in 2 Tagen.

Hat jemand ne Idee an was dies liegen könnte?
Da ich mir sowieso nen neuen Schlüssel kaufen wollte, bin ich nun am überlegen aus einem Unfall Zetti das Zündschloss sowie den dazugehörigen schlüsselsatz zu kaufen. könnte da evtl. abhilfe schaffen??

Bin um jeden Tip dankbar!

[ISO]

Diese Probleme kommen immer mehr und ich habe aus diesem Grunde auch immer mehr Kunden von Zettis bei mir, die von Zeit zu Zeit den Zetti einfach nicht mehr starten können, es liegt zum Teil an der Elektronic und zum Zeit am Zundschloss, der Untere Tote Teil, dass da die Teile Verschlissen sind. Beim Letzen habe ich dies gewechselt und seit diesem Zeitpunkt hatte er keinen solchen Vorfall mehr.

LG

Gio

[ZoLLi]

Ok, was würdest Du mir raten zu tun? Kann ich aus einem anderen Z das zündschloss + Schlüssel nehmen oder geht das nicht?

[ISO]

Du musst nur das Untere Teil, das Kunststoffteil, wo alle Kabel Unten ans Zündschloss gehen wechseln.

Anbei ein Foto

Das ist eine Leichte arbeit und kann jeder selber machen. Wenn es dann noch nicht geht, dann musst du mal den Schlüssel auseinander Nehmen, den den Kleinen Sender Reinigen, die Ringantenne Reinigen, alle Stecker bis zum EWS ausstecken, reinigen und wieder zusammenstecken.

Dann sollte es gehen, wenn nicht, dann könnte es am EWS liegen, sprich, Wegfahrsperre.

LG

Gio

[ISO]

Ich kann das Foto nicht hochladen

[ZoLLi]

ok, hab dir ne PN zwecks Foto per email gesendet.

Der kleine Sender am Schlüssel ist das kleine schwarze rechteckige Teil vorne links unter der Platine?

Wo finde ich die Ringantenne und die EWS?