Eisenmann ESD

[Zetti333]

Danke "kleinetussi" Andrea.
Habe heute nochmal rumtelefoniert.
Verstehen tu ich das alles nicht mehr...
Habe jetzt ne Firma gefunden die die RACE Version verbaut und wohl die "N" Version einträgt. Laut denen funktioniert das ohne Probleme??? Lautstärke und Abgasuntersuchung ohne Probleme...
Hat denn irgendwer mal den RACE drunter oder info über vorher beschriebenes?? Außerdem soll Eisenmann wohl nurnoch die "N" und RACE Version produzieren.
Reuter aber bietet nach wie vor die 3Versionen an.
Wenn man den "S" bei Reuter bestellt und selber kein Schrauber ist, was muss ich denn für den Einbau beim freundlichen kalkulieren? Hat das schonmal jemand gemacht, oder bestellt der Händler den dann selber bei Reuter? Kann einer was zur Reuter "S" Version sagen bzw. ist die identisch mit der Eisenmann "S"?
Alles nicht soooo einfach...sorry

[tobsen83]

@ Pfandy:
Klar ist das nicht schön ohne Tüv zu fahren....
Habe ein E46 Gutachten über die BMC BOX bekommen und werde Sie über eine Einzelabnahme eintragen lassen.
Die Eisenmann Anlage hat der Tüv wo ich hinfahre auch ohne Probleme eingetragen....
Das verbastelte Rohr werde ich natürlich vorher abbauen.... ist ja nur gesteckt.... ist hat nur der untere Winkel, damit der Schlauch direkt von vorne die Luft aufnehmen kannd durch die M-Hutze.
Der Offene Luftfilter den ich vorher drauf hatte, hatte keinen Tüv und wurde auch nie eingetragen..... wurde mit dem Zetti noch nie angehalten bzw. keiner der "Rennleitung" hat sich für den Motorraum interessiert und das schon seit Jahren.
Die BMC BOX ermöglicht mir jetzt eine Eintragung!!! Da wenigstens ein Teilegutachten für BMW E46 existiert, was eine Grundlage bei meinem Tüv ist für eine Einzelabnahme!
Gruss

[keinetussi]

Hallo erstmal eine Korrektur.
Das tat ja richtig weh dass zu lesen. Ich bin keine kleine Tussi Sondern keine Tussi. Ich mag keine Tussis

So jetzt noch mal meine Meinung. Selbst wenn du jemanden findest der dir den Race einträgt, wirst du wahrscheinlich ziemlich häufig von der Rennleitung angehalten werden.

Ich schätze auch, dass du dann beim nächsten Tüv Probleme bekommst.

Ich warte noch auf meinen Reuter S. Müsste die nächsten Tage eigentlich eintreffen. Wie ich den dann untergebaut bekomme werde ich dann mit meinem Mann in Angriff nehmen.

Ist deine Auspuffanlage nicht sowieso mit Schellen verschraubt?
Da sollte es ja kein Problem sein den ESD zu wechseln.

Gruß,

Andrea

[Zetti333]

Ich bin untröstlich "keinekleinetussi" also also ich meine keinetussi...
Auf jeden Fall gibst Du bessere Tipps als viele männliche Kollegen!
Danke! Könntest mir jetzt noch (wenn drunter) berichten wie das mit Deinem "S" weitergegangen ist....
Werde nun wohl auch zum Reuter greifen!
Sonnige Tage

[klein170478]

Zum Eisenmann SS / Race......

ihn bekommt man für rund 800eur mit Gutachten zur Eintragung.
SAT Euskirchen.
Die kaufen bei Eisenmann ein, Labeln um mit Schild am Topf und Endrohren und haben dafür en Teilegutachten. Einbau/Tüv vor ort und Kollege seit 2 jahren keine Probleme.
Heißt dann nur SAT und nicht Original Eisenmann.
Aber gleiches Teil.

nur mal so als info rein streu

[keinetussi]

Hallo Zetti333,

Ich bedanke mich für dieses nette Lob.
Ging runter wie Öl.
Ich werde mich wieder melden, wenn der ESD verbaut ist.
Gute Entscheidung mit dem Reuter

[Zetti333]

Ende gut, Sound gut...
Danke für die Info's!!!
Auf ne' sonnige Saison

[zetti1407]

Reuter S ist eine gute Wahl.
Hab ihn auch seit 3000 km drunter.
Schöner bassiger Sound.
Lauter dürfte er nicht sein. Genau richtig und ich war mir vorher auch
unsicher.

Kann man echt empfehlen!

Ps: zur Montage muss der Originale abgeflext werden und der Reuter wird einfach mit den mitgelieferten Schellen drübergesteckt und festgeschraubt. Kein großes Ding.
Aber ne Bühne sollte schon sein, die Halterungsgummis sitzen ziemlich fest.

[Addy057]

Hallo Matthias.
Du hast mich etwas beruhigt.Hab ja auch ein wenig Schiss das der S zu laut wäre.Muß noch ca.8 Tage darauf warten,dann sollte er endlich da sein.
LG.Addy

[keinetussi]

Hi,
habe gerade gelesen dass der alte ESD einfach abgeflext wird und dann mit Schellen drankommt.
So habe ich mir das auch vorgestellt.
Der gute Mann von Reuter hatte mir am Telefon erzählt ich müsste den neuen ESD anschweißen.
Das hat mich doch sehr gewundert.

Gruß,

Andrea