6 Gang Umbau beim Z3 2.8

[Graf Zahl]

.....Oder Du liest Dich durch meine knapp 11.000 Beiträge, da steht's drin. Auswendig weiß ich den jetzt auch nicht mehr eisi

Als Rentner hab ich ja die Zeit (häufig jedenfalls) und hab die SuFu mit diversen Selektionskriterien bemüht. Etwas später bin ich auf folgenden Beitrag gestoßen; ab inkl. #5537. Ich denke da wird von dem, was Du suchst viel drin sein.
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Re: Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[RezettiOli]

Danke für deine Bemühung bei der Suche.

Also den Schaltarm um 9 cm kürzen und die andere Stange um 8,5cm.

[RezettiOli]

Ich denke aber Eisi hat ja den Schalthebel vom z3m genommen und die Maße sind darauf angepasst.

Ich hab hier noch ein Schalthebel vom e36m3 liegen, den sollt ich mal ausmessen

[eisi]

Servus!

Der verwendete Schalthebel spielt eine absolut untergeordnete Rolle!

eisi

[RezettiOli]

ja gut dann kann ich ja mein standard 2.8 hebel nehmen und das um die beschriebenen Werte kürzen.

[Zetti28]

Ich verstehe nicht so ganz, warum wenn du deine Kardan um 105mm kürzt und die so passt ... du dann jetzt den Schaltarm (1) um 90mm kürzen willst (Differenz von 15mm zu Kardan) und die Schaltstange (9) um 85mm kürzen willst (Differenz von 20mm zu Kardan) ?

Warum nicht um den gleichen Betrag wie die Kardan, sprich 105mm ?

Bei exakt gleicher Position von (1) und (9) führen div. Schalthebel zu leicht geänderten Mittelstellungen, aber das wäre für deine Kürzungen jetzt erstmal nicht relevat, wie von eisi bereits beschrieben.
Schaltwegverkürzung Z3 2.2i

[OldsCool]

Das versteht man, wenn man die Maße am Getriebe abnimmt, so wie es eisi getan, sogar fertig dokumentiert und empfohlen hat. Die relativen Positionen von Getriebeabgangsflansch zum Kardan und den Aufnahmen für Schaltstange und Arm sind offensichtlich anders als beim 5-Gang-Getriebe Einfach alles gleich abschneiden funktioniert dann eher schlecht. Auf die Idee, sich das mal anzuschauen was man da macht, ist man noch nicht gekommen?
Das ist schon vogelwild hier....

Gruß Steffen