joe612 hat geschrieben:Inversator hat geschrieben:Vor über 30 Jahren als ich noch ein kleiner Lehrbub war, haben wir bei Mercedes regelmässig die Mittellager erneuert weil die Kardanwelle beim Lastwechsel geklopft hat. Hardyscheiben waren eher selten zu erneuern. Kann es sein das es sehr aufwändig ist das Mittellager beim Z3 zu tauschen? Und deshalb erst einmal die einfach zu erreichenden Teile ausgewechselt werden um Geld in die Kasse zu spülen?
Gruss
Holger
Ist recht simpel:
Auspuff ab
Hitzeschutzblech ab
Kardanwelle am diff ab
Mittellager lösen
Kardanwelle rausziehen
Stimmt ist wirklich kein Hexenwerk, macht es einfach in der Regel hilft es

Gruß Mich