WASSERPUMPE - wer hat sie schon ausgetauscht?

[Rubi69]

Danke dir für die Angaben

[snoopy]

Hallo zusammen,

Ich hatte am 10.02.2007 ein Erlebnis der weniger schönen Art!

Wollte am Samstag morgens um acht einen kleinen Ausflug machen, als nach 15 Kilometer ein mechanisches Klingeln im Motorraum sich bemerkbar machte.

Ich fuhr dann gleich links auf einen Parkplatz und bemerkte, dass das Kühlwasser ausgelaufen war.

Schnell die Motorhaube geöffnet bemerkte ich, dass die Lamellen des Kühlpropellers komplett abgeschert waren.

Ich wurde dann abgeschleppt direkt zu meinem Freundlichen.

Zwei Tage später konnte ich mein Auto wieder holen.
Die Wasserpumpe war defekt und hat sich verkeilt, sodass der Kühlpropeller auch in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Zu den Kosten:

451 Schweizer Franken.
Das sind 278 Euro.

Zu Meinem Auto: Z3 2.8 Jahrgang 1997
Kilometerstand 73'000


Gruss
Stephan

[Red Angel]

Hallo,
zum Dauerthema Wsserpumpe habe ich mal eine Frage an alle
Schrauber:
Es heißt ja, dass es sowohl Pumpen mit Metall- als auch mit Kunst-
stoff-Flügelrad gibt, und es soll ja reiner Zufall sein, welche Variante
eingebaut ist.
Mein Zetti hat zwar erst 42.000 km gelaufen, wird aber im Juli
8 Jahre alt, und ich könnte mir vorstellen, dass die Kunststoffflügel
nicht so sehr durch die Laufleistung als vielmehr durch das Alter
an Auflösungserscheinungen leiden.
Ist es also sehr aufwendig, die Wasserpumpe auszubauen, um nachzuschauen, welche Flügelvariante verbaut ist und dann bei
Kunststoff direkt eine neue Pumpe einbauen zu lassen?
Welche Marke empfehlt Ihr dann, die garantiert ein Metall-
flügelrad besitzt?

Danke für Eure Hilfe.

Jürgen

[Discus]

Halllo,
mir geht es ebenso wie dem Jürgen, das würde mich auch mal interessieren, da vor Saisonstart der vorbeugende Tausch der Wasserpumpe geplant ist. Mir wäre auch ein Metallflügelrad am liebsten.

@Jürgen:Wenig Aufwand des Ausbaus, aber warum machst Du Dir darüber Sorgen wenn Du das Teilchen ja sowieso am liebsten neu hättest ? Wenns schon raus ist, noch 60-80 drauf und Du bist auf der sicheren Seite.

Gruß von Didi

[zweimeter]

ich hab nich alles gelesen und ich bin e36 fahrer aber wollte meinen senf dazugehen da die m52 motoren ja die gleichen sind

also früher wurde wohl ein anderes schaufelrad verbaut dies wurde dann irgendwann verändert
von alu auf plastik oder so weiss es aber nicht genau

bei den m50 und m52 motoren (über 4zyl kann ich nix sagen-evtl das gleiche problem) gibts häufiger probleme dass sich die schaufeln zerlegen km stand ~120tkm

wenns hier nich hinpasst bitte löschen...bin nur über den thread gestolpert

[Discus]

So, wie schon angekündigt hab ich jetzt Wasserpumpe, Thermostat/Gehäuse getauscht.
Die Teile sehen aus wie neu. Hätte ich die Neuteile nicht schon gehabt, hätte ich sie glatt wieder eingebaut. Am Flügelrad der Pumpe war kein
Unterschied zwischen alt und neu zu erkennen.
Aber auf jeden Fall brauch ich mir hier in nächster Zeit keine Gedanken mehr zu machen

Gruß von Didi

[zettdrei11]

Hallo zusammen
auch ich habe die wasserpumpe gerade tauschen müssen, ohne Vorankündigung derber Wasserverlust und Kühlungsprobleme. KM Stand 87000, 1,8 87 KW. Leider scheint es das noch nicht gewesen zu sein, der kleine wird noch immer zu heiss...entlüftet ist er...
Gruss
Dirk

Hallo,

beim Stöbern zum Thema Wasserpumpe & Z3 habe ich schon einige Beiträge gefunden, die deutlich darauf hinweisen, dass dieses Teil bei unseren ZZZs nicjt für ein ganzes Auto- / Motorleben halten. Schon einige hatten Ärger damit und bei ein paar Fällen gab es sogar teure Folgeschäden.

Anhand den Infos scheinen sich die Wasserpumpen vereinzelt auch schon bei Kilometerständen von unter 50.000 zu verabschieden. Der Durchschnitt scheint aber so um die 80.000 - 100.000km zu liegen. Eine Häufung bei einem best. Motor konnte ich bisher nicht feststellen.

Auch bei meinem ZZZ kündigt sich ein Ende der Wasserpumpe an - bei knapp über 100.000KM. Allerdings war ich aufgrund den Hinweisen anderer Fahrer vorgewarnt und habe die Wasserpumpe schon seit einiger Zeit unter genauer Beobachtung.


Mich würde jetzt einfach interessieren

Bei wem von Euch würde schon einmal die Wasserpumpe getauscht?

Super wäre es, wenn Ihr noch ein paar zusätzliche Infos geben könnt.

- Baujahr Eures Zetti
- Motorsierung
- Kilometerstand bei Defekt & akt. Kilometerstand
- Wie Defekt bemerkt?
- Was wurde alles erneuert - nur die Wasserpumpe oder noch weitere Teile?
- Höhe der Reparaturkosten

Bitte outet Euch. Auch wenn Ihr nicht mehr alle gewünschten Angaben machen könnt. Egal, jeder Beitrag zählt. Ihr dürft auch gerne die Angaben per PN / Mail an mich senden. Ich werde dann Durchschnittsdaten (natürlich nicht Eure individuellen Daten) zu gegebener Zeit hier im Forum veröffentlichen.

Grüsse
Nico

[bärchen]

Hallo und guten Morgen,

ich muss da nochmal auf meinen Bericht vom 25.09.2006 hinweisen;

Wasserpumpe, Thermostat, Riemen...

Freundliche Grüße
von Rainer

[Zet3]

Hallo,

meine BMW Werkstatt bemerkte es an meinem 2.8 er Bj. 99
bei einer Routine Durchsicht. Damals bei ca. 50.000 KM.
Fuhr trotzdem noch 20.000 KM weiter damit.
Irgendwann wollte ich es dann halt doch machen lassen und
ging zum Schrauber meines vertrauens.
Er montierte die dort befindliche Riemen gleich mit.

[Papi]

Hier auch:

Austausch bei 39.000km, Bj 2002 Z3 3.0i

Pumpenwelle gebrochen (Glücklicherweise beim Rangieren bei mir auf dem Grundstück)

Gesamtkosten 180€ zzgl. Steuer