M52 SV läuft keine 190

[kickman223]

Der Z3 Coupe von MaxZ ist 08/1998 fällt also auch nach seinen Angaben noch ins alte Motorverbaujahr:
Im Z3 wurde der M52B28 SV nur mit einer (Vorkat) Lambdasonde ausgestattet, anstelle mit Vor- und Nachkat-Sonde wie z.B. in der Limousine.

Grob im 3. Quartal 1998 wurde auf M52B28TU DV umgestellt inkl. 4 Sonden mit anderer Krümmer, Disa, Ansaug und Katkonstruktion:
2x Vorkat und 2x Nachkat in der Krümmeranlage platziert. So konnten jeweils für 3 Zylinder feiner und unabhängiger geregelt werden (leider auch teurer die Geschichte). Die Kats wanderten näher an den Auslass bzw. direkt an den Krümmer um schneller KAT-Betriebstemperatur und damit schneller in den Lambda-Regelbereich zu kommen bzw. die Schadstoffwerte während der Warmlaufphase zu minimieren.

Wer mag, kann hier mal gucken, wie das ausschaut:
2 bzw. 1 Sonde:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... ilencer-2/
4 Sonden:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/Z3 ... e_fixings/

Vielen Dank für die kompetente Antwort, wieder was gelernt

[pat.zet]

Was mich wundert das der Z3 bis Okt 98 ein schlechtere Regelung bzw auch Abgasanlage hat, als jeder e36 328 i , da liegt noch etwas potential brach .......

Dann hatte ich wohl letztens einen US SV M52 B28 Z3 zum gucken! der hatte nämlich 1 Lambda vor und 1 nachkat
Der hatte nämlich meinen alten 323TI kat bekommen weil seiner kaputt war

[MaxZ]

Ich wollte euch nur mal ein Update geben, da ich mich immer sehr ärger wenn man nicht erfährt wie das Problem letztendlich gelöst wurde.

Habe gestern versucht, wie angekündigt, Auspuff und Kat auf Verdacht zu tauschen. Dabei sind mir 5/6 (!!) Stehbolzen abgerissen . Hatte aber zum Glück kompetente Hilfe in meiner Mietwerkstatt und konnte für nen Freundschaftspreis den Wagen stehen lassen und heute morgen wieder mitnehemn. Neben dem nun sehr netten Sound habe ich schon im Stadtverkehr nen deutlich besseren Durchzug verspürt. Das Ganze hat sich auf der BAB bestätigt: Nachdem in den letzten Tagen mit Mühe und Not 140 drin waren, schafft er jetzt lässig über 200. Endgeschwindigkeit habe ich nicht ausreizen wollen, da ich schon meine Winterreifen drauf hab... Jedenfalls scheint es wohl der Kat gewesen zu sein! Und das ohne großes Rasseln! Auch mein Blick in den ausgebauten Kat konnte keinen Bruch erkennen.

Jedenfalls freue ich mich sehr wieder über eine vernünftige Leistungsreserve zu verfügen!

[Jacky777]

Ich wollte euch nur mal ein Update geben, da ich mich immer sehr ärger wenn man nicht erfährt wie das Problem letztendlich gelöst wurde.

Habe gestern versucht, wie angekündigt, Auspuff und Kat auf Verdacht zu tauschen. Dabei sind mir 5/6 (!!) Stehbolzen abgerissen . Hatte aber zum Glück kompetente Hilfe in meiner Mietwerkstatt und konnte für nen Freundschaftspreis den Wagen stehen lassen und heute morgen wieder mitnehemn. Neben dem nun sehr netten Sound habe ich schon im Stadtverkehr nen deutlich besseren Durchzug verspürt. Das Ganze hat sich auf der BAB bestätigt: Nachdem in den letzten Tagen mit Mühe und Not 140 drin waren, schafft er jetzt lässig über 200. Endgeschwindigkeit habe ich nicht ausreizen wollen, da ich schon meine Winterreifen drauf hab... Jedenfalls scheint es wohl der Kat gewesen zu sein! Und das ohne großes Rasseln! Auch mein Blick in den ausgebauten Kat konnte keinen Bruch erkennen.

Jedenfalls freue ich mich sehr wieder über eine vernünftige Leistungsreserve zu verfügen!

Hallo,

dass der Kat nicht "gerissen" ist, hätte ich Dir auch sagen können - denn das hört man. Hatte das beim 1.8er damals bei 90.000 km rum und das Auto hörte sich an, als wäre es zum Panzer mutiert

Aber lass den Kat richten - ohne rumdüsen ist wirklich rechtlich bedenklich!

LG Jacky

[MaxZ]

Hab ich direkt gemacht! Aufbohren war eh zu umständlich!

In meinem alten Zetti hörte sich der kaputte Kat auch schlimmer an! Aber letztendlich kann auch jetzt nur der Kat kaputt gewesen sein..

[MaxZ]

Nach dem Tausch des Kat war alles wieder in Ordnung. Nun klappert das Ding wieder Irgendjemand eine Idee?

[ralfistmeinbruder]

Spann einfach mal die Handbremsseile mal etwas nach,dann hört das Klappern auf.