Motorschaden 1,8 l ?

[Toni]

Hallo Carsten,

bei BMW wird beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung auch die Zylinderkopf-Dichtfläche "geplant".

Gruß Toni

[f-power]

Hallo Carsten,

bei BMW wird beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung auch die Zylinderkopf-Dichtfläche "geplant".

Gruß Toni

Bist du dir da sicher Toni???
Also wir haben für den BMW Händler neben uns nur ab und zu mal einen Kopf bekommen zum Planschleifen.
Ich denke nicht das die das immer machen. Die meisten haben glaub nicht mal die Maschinen dazu.
Aber wenn es mein Kopf wäre, würde ich ihn selber Planschleifen lassen.
Sicher ist sicher

[Toni]

Hallo Frank,

mir hat meine BMW-Werkstatt damals gesagt, das dies grundsätzlich beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung gemacht wird. Vielleicht ist die Vorgehensweise doch nicht in allen BMW-Werkstätten gleich.

Anbei findest du die Arbeiten laut Rechnung:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... .html#4126

Gruß Toni

[Onlineroster]

Ich halte es grundsätlich für richtig den Kopf vermessen zu lassen. Sonst hast du anschließend das gleiche Problem. Worauf es mir ankommt ist, ob ich die Nockenwelle aretieren muss oder ob es ohne geht.

[andiJL]

@toni: Der Kopf wird immer erst mit Stahllineal und Fühlerblattlehre vermessen, 0,03 mm Lehre darf nirgends unter dem Lineal durchgehen, sonst muss geplant werden. Aber wenn das Bauteil plan ist wozu nacharbeiten ??
@onlineroster: Es geht auch ohne die Arretiervorrichtung für die Nockenwelle auseinander, die Kettenrad-Schrauben sind nur mit 10 NM angezogen. Das kannst du auch mit Lappen und Rohrzange an der Nockenwelle halten. Leider können aber die Ventilfedern die Welle dann verdrehen, wodurch die Einstellung NW zu KW nicht mehr stimmt. Wäre mir zu riskant, kannst du dir das Ding nicht leihen ?
Viele Grüße aus S.A. von Andreas