LPG-Umbau meines Z3 Roadster (Bilder inkl.)

[mein BATMOBIL]

Hallo Chris Cross,
tolles Posting. Finde deinen Bericht sehr informativ, da ich auch über eine Gasumrüstung nachdenke. Hab da auch schon eine Frage : Warum hast Du jetzt eine kleinere Batterie verbaut und warum sollte diese ursprünglich hinter den Rückleuchten montiert werden ?
Wieviel hat Dich der Umbau denn gekostet ?
Der Umbau im Motorraum sieht sehr gut gemacht aus, auch der Einfüllstutzen neben dem Tankdeckel, so muß es sein.
Hab mal einen Zetti gesehen, der ihn im Heck seitlich hinten hatte, dies ging ja gar nicht !

@ Dirk (zettdrei11) : Auf den Bildern ist zu sehen, das eine Prins VSI verbaut wurde.

[zettdrei11]

Danke Holger, mit Brille sehe ich es nun auch )
Prins ist was vernünftiges..

[ChrisCross]

Hallo Chris Cross,
tolles Posting. Finde deinen Bericht sehr informativ, da ich auch über eine Gasumrüstung nachdenke. Hab da auch schon eine Frage : Warum hast Du jetzt eine kleinere Batterie verbaut und warum sollte diese ursprünglich hinter den Rückleuchten montiert werden ?
Wieviel hat Dich der Umbau denn gekostet ?

Danke erstmal.

Problem war von Anfang an, dass der Tank über die Batterie im Kofferraum gebaut werden musste. Hätte man sie dort in der Mulde gelassen, dann hätte man jedesmal bei Defekt oder Wechsel der Batterie den kompletten Tank ausbauen müssen. Das wollte ich vermeiden. Da ich aber die große 70Ah erst behalten wollte, wurde sie zu Beginn per eingeschweißtem Batteriehalter hinter die rechte Rückleuchte gesetzt. Naja... der TÜV-Prüfer gab darauf dann leider nicht seinen wichtigen Segen. Also musste sie zurück in die Mulde. Und da die große Batterie ja leider nun zu groß war, haben wir uns für eine etwas kleinere 55Ah-Batterie entschieden, die genau in die (Rest-)Mulde passt.

Gekostet hat der Umbau ca. 2.800 Teuros wegen diesen Umständen mit der Batterie.


@ Dirk

Eine Prins VSI Anlage.


Gruß Chris

[mein BATMOBIL]

Danke für die Info !
Mit welcher Begründung hat der Prüfer die Batterie im Kofferraum denn nicht erlaubt ? Hab schon einige Zetti`s gesehen, da ging dieser Umbau.

Das Beste von all den Bildern ist das letzte !!!

[ChrisCross]

Danke für die Info !
Mit welcher Begründung hat der Prüfer die Batterie im Kofferraum denn nicht erlaubt ? Hab schon einige Zetti`s gesehen, da ging dieser Umbau.

Der Sprengschalter des Pluspols war zu nah am Tank... war aber auch Ermessenssache. Denn der TÜV-Mensch des Umrüsters hatte im Vorfeld grünes Licht gegeben. Der andere Prüfer bei der Abnahme leider nicht. Naja... zumindest ist jetzt etwas mehr Platz im Kofferraum als mit der großen Batterie hinter der Rückleuchte.


Und Recht haste... das letzte Pic toppt alles!

[zettdrei11]

Der Sprengschalter des Pluspols war zu nah am Tank

Was bitte ist ein Sprengschalter....

[ChrisCross]

Der Sprengschalter des Pluspols war zu nah am Tank

Was bitte ist ein Sprengschalter....

Es ist ein kleines Teil, woran der Pluspol der Batterie befestigt ist. Überscglägt sich der Wagen oder es fährt hinten ziemlich stark jemand drauf, dann sprengt dieser Schalter den Pluspol von der Batterie ab, um einen Kurzschluss oder Kabelbrand zu verhindern. So sagte es mein Umrüster und sein TÜV(tler).

[capefear]

So ne Art Not-Aus!

Also bitte Dirk... schäm dich... das weis man doch!

[zettdrei11]

So ne Art Not-Aus!

Also bitte Dirk... schäm dich... das weis man doch!

Nö Bernhard..schäme mich nicht...alles kann man nicht wissen eine Vorstellung wie das Teil aussieht habe ich auch nicht, und den Pol absprengen von der Batterie..Himmel hört sich das gefährlich an...

[ChrisCross]

So ne Art Not-Aus!

Also bitte Dirk... schäm dich... das weis man doch!

Nö Bernhard..schäme mich nicht...alles kann man nicht wissen eine Vorstellung wie das Teil aussieht habe ich auch nicht, und den Pol absprengen von der Batterie..Himmel hört sich das gefährlich an...

Moin Dirk

keine Angst... zu einer Kernspaltung kommt es beim Absprengen nicht.
Das Kabel wird nur ganz leicht durch eine kleine Sprengung (ähnlich der eines Miniböllers) vom Pluspol getrennt.