sportluftfilter und die WND fraktion :-)

[GodlikeZ]

Kennst das Messinstrument Popometer nicht???
Grüsse
Bernhard

Sorry Bernhard, mein Ar**h kennt nur 100PS ´Differenzen. Ich wusste nicht, das Uwe ein so empfindliches Popomicrometer hat

gruss

stefan

Darum fährst auch nen M, damit du was spürst, oder was?

Das ist wie bei einer Frau, man braucht ein gewisses Gefühl, auch für die kleinsten und unscheinbarsten Unterschiede... dann merkt man wenn man auf den richtigen Weg ist und kann langsam Gas geben... bzw... wenn man den Weg kennt es gleich krachen lassen!

Grüsse
Bernhard

frauen sind anatomisch alle gleich aufgebaut - warst bei einer drüber, kannst es folglich bei jeder gleich krachen lassen
oder braucht hier noch jemand ein navi für?

[capefear]

Ihr Sixpacks habt doch keine Ahnung!
Da gibts feine Unterschiede!


Grüsse
Bernhard

[viper.rt]

Darum fährst auch nen M, damit du was spürst, oder was?

Das ist wie bei einer Frau, man braucht ein gewisses Gefühl, auch für die kleinsten und unscheinbarsten Unterschiede... dann merkt man wenn man auf den richtigen Weg ist und kann langsam Gas geben... bzw... wenn man den Weg kennt es gleich krachen lassen!

Grüsse
Bernhard

Die meine ist wie ein M die will gleich Leistung

gruss

stefan

[capefear]

...aber ob der alte Motor das auf Dauer mitmacht???


Grüsse
Bernhard

[viper.rt]

Wieso, der hat doch neue Pleuellager für den Kolben!!

gruss

stefan

[GodlikeZ]

Wieso, der hat doch neue Pleuellager für den Kolben!!

gruss

stefan

kolben und pleuellager sollen da mitm alter weich werden und ausleiern.
is der m eigentlich ein "kurzhuber"

[capefear]

Bei 8000Umdrehungen kann schnell mal was passieren... frag den Bohlen!




Grüsse
Bernhard

[viper.rt]

Wieso, der hat doch neue Pleuellager für den Kolben!!

gruss

stefan

kolben und pleuellager sollen da mitm alter weich werden und ausleiern.
is der m eigentlich ein "kurzhuber"

Bis jetzt hat der Hub immer gereicht

gruss

stefan

[T-Cat]

Solche Antworten lesen sich doch immer wieder nüddelisch. Aus Mädels-Sicht. Ey ja, warum wir Tanten immer denken, 23 cm sind uuuuuunglaublich laaaang, muss ich jetzt nicht erklären, oder doch? Kennste eine, kennste alle hier als Antwort im Thread gilt auch für Männlein mit ihren langen Dingensbumensens. Und so können über 20 cm angeblicher Standard auf dem Maßband in der Realität ein kleiner Finger eines Zwerges sein.

Zurück zum Thema. Die LuFi, die unglaublich mehr Leistung bringen sollen, sind wohl Käse. Etwas mehr Sound ist allerdings drin. Ähnlich, wie beim Ausräumen der Schaumstoffsammlung aus dem originalen LuFiGehäuse. Bei Polo-Fahrern auch mit Bohren eines Löchleins im Abgasstrang erreicht. Aber immerhin: wer nen K&N-Tauschfilter einbaut, hat ein Grinsen im Gesicht, wenn die Inspektion beim Friendly ansteht, weil nix mehr mit teurem Tausch. Vorausgesetzt, der Käufer hat auch an den nicht so günstigen Reinigungssatz gedacht. Macht also nur Sinn, wenn nach dem Tausch weitere 100 tkm mit dem Zetti im Besitz geplant sind.

[capefear]

[quote="T-Cat"]Solche Antworten lesen sich doch immer wieder nüddelisch. Aus Mädels-Sicht. Ey ja, warum wir Tanten immer denken, 23 cm sind uuuuuunglaublich laaaang, muss ich jetzt nicht erklären, oder doch? Kennste eine, kennste alle hier als Antwort im Thread gilt auch für Männlein mit ihren langen Dingensbumensens. Und so können über 20 cm angeblicher Standard auf dem Maßband in der Realität ein kleiner Finger eines Zwerges sein.

Etwa neidisch weil wir im Stehen pinkeln können???

Außerdem braucht man Gefühl um die Leistungssteigerung des LuFi zu spüren... und Gefühl habt ihr Frauen ja auch nicht!


Grüsse
Bernhard (der seinen LuFi liebt)