Bastuck, Eisenmann und andere….

[Joe2907]

besten Dank. Hab im Forum mal rumgestöbert und mir nen paar soundfiles angehört. Finde den Bastuck schon fast zu laut, kann aber auch an der Aufnahme gelegen haben. Kann es sein, dass es von dem Schnitzer Auspuff kein einziges Soundfile gibt? Wenn der noch Dezenter als der Bastuck ist, ist das ja vielleicht noch eher mein Ding. Hab irgendwo gelesen, dass man den für ca 300 Euro kriegt (oder war das nur ein Sonderangebot?). Kennt ihr Shops, die den anbieten? Auf der Schnitzer HP kann man den soweit ich weiß nicht bestellen....

[Helios]

besten Dank. Hab im Forum mal rumgestöbert und mir nen paar soundfiles angehört. Finde den Bastuck schon fast zu laut, kann aber auch an der Aufnahme gelegen haben. Kann es sein, dass es von dem Schnitzer Auspuff kein einziges Soundfile gibt? Wenn der noch Dezenter als der Bastuck ist, ist das ja vielleicht noch eher mein Ding. Hab irgendwo gelesen, dass man den für ca 300 Euro kriegt (oder war das nur ein Sonderangebot?). Kennt ihr Shops, die den anbieten? Auf der Schnitzer HP kann man den soweit ich weiß nicht bestellen....

Hi,

also Soundfiles kannst du vergessen. Ich hab auch erst im Netz gesucht gesucht und gesucht und auch einige gefunden. Leider klingen alle Soundfiles die ich kenne dann doch völlig anders als in der Realität. Ich hatte aber das Glück und konnte bei nem kleinen Treffen mal den Bastuck vom Forumskollegen im Hinterherfahren und im Mitfahren hören. Das hat mich dann schließlich überzeugt. Wenn man vergleichen will würd ich sagen Eisenmann klingt prinzipiell etwas höher, vllt. 'kreischender' (wobei das Wort eigentlich zu stark ist). Bastuck hingegen eher dumpf, brummend, blubbernd. Bei Bastuck gibts es im Gegensatz zu Eisenmann keine unterschiedlichen Soundstufen, schon allein von daher können die sich brutale Brülltüten garnicht leisten. Der Soundqualitätszuwachs beim 4 Zylinder ist schon enorm, da klingt auch der 'Kleine' wie ein 'Rennwagen'. Bei nem 6 Zylinder ist der Unterschied wahrscheinlich geringer.

Ansonsten schließ ich mich voll meinen Vorrednern an. Bastuck ist schön brummig mit Höhepunkt bei etwa 3k U/min. Ohne dass dir der Kopf wegfliegt. Darüber wird er wieder leiser, ist also tauglich für längere Autobahnstrecken.

Die Bastucks kommen mit ABE eine TÜV-Eintragung ist also überflüssig - wieder ein paar Eus weniger als beim Eisenmann. Ich persönlich habe die Variante ab Kat. Soll heißen Vorschalldämpfer + Endschadlldämpfer...passt wunderbar.

Unterschiede in der Optik:
Bastuck 2x76mm leicht(Double) oder stark angeschrägt(Double DTM). Einsemann hingegen 2x70mm gerade. Dem Bastuck sieht man den Untershied zur Seriemeilenweit an. Dem Eisenmann nur wenn man sich mit Zettis auskennt.

Beide ESDs musst du erstmal ca 700-1tkm und auch mal schnell einfahren bevor sie Ihren Klang richtig entfalten.

Viele Grüße


Ronny

[djndr]

Hallo,

hab zum AC-Schnitzer Auspuff ne Frage / Zusammenfassung:

-also ist der lauter als Serie, aber liegt unter Bastuck / Eisenmann
-qualitativ hochwertig
-ist ab KAT, d.h. wie das Serienteil aus einem Stück (Problem bei Bastuck ich bräuchte auch nen MSD)


Ich kann leider auf der Internetseite nichts erkennen, wie groß das Endrohr ist. Ist der Auspuff grundsätzlich größer als Serie? Hat jemand ein Foto von dem AC Schnitzer?

Viele Grüße

Andy

[beauceron]

Es gibt auch zu der Anlage ein kat Ersatzrohr. Das hat aber kein Tüv. Dringend zu beachten.

es gibt kein kat ersatzrohr von bastuck, es gibt nur das ersatzrohr
für den msd (mittelschalldämpfer), wie gesagt ohne tüv.

ich bin mit meiner bastuck-anlage voll zufrieden, da stimmt alles.
bin ein bischen schwerhörig, vielleicht bin ich deshalb zufrieden.

[djndr]

ah, ich jetzt schlauer

also nur kein TÜV für MSD... hm...

das macht das ganze wieder interessanter für den AC...


hm, da ich noch jung bin, muss es also kein "brüller" sein

VG

Andy

[beauceron]

ah, ich jetzt schlauer

also nur kein TÜV für MSD... hm...

das macht das ganze wieder interessanter für den AC...


hm, da ich noch jung bin, muss es also kein "brüller" sein

VG

Andy

hi andy,

die normale variante der bastuck-anlage ab kat hat ein abe.
brauchst also beim tüv nicht vorfahren.
NUR das ersatzrohr für den msd hat kein abe, ergo auch kein tüv

[djndr]

sorry, das check ich jetzt nicht...

ihr redet doch immer von nem ESD...

ach, verdammt, ihr lasst alle den original MSD dran, oder
oder bin ich jetzt total im wald...

?

[Helios]

sorry, das check ich jetzt nicht...

ihr redet doch immer von nem ESD...

ach, verdammt, ihr lasst alle den original MSD dran, oder
oder bin ich jetzt total im wald...

?

Bei mir und beim Silverghost isses ab KAT. Soll heißen Bastuck-VSD(ca 1xx Eus) + Batuck-ESD(ca 3xx Eus) sind dran. Dafür gibts ne ABE. Ob es die auch gibt, wenn man jetzt nur den Bastuck ESD and den orginalen -VSD hängt, weiß ich nicht, ich weiß nichtmal ob das so problemlos geht.

Die Konstruktionen der anderen kenne ich nicht.

Gruß


Ronny

[beauceron]

sorry, das check ich jetzt nicht...

ihr redet doch immer von nem ESD...

ach, verdammt, ihr lasst alle den original MSD dran, oder
oder bin ich jetzt total im wald...

?

andy, ist doch ganz einfach.

msd = mittelschalldämpfer
esd = endschalldämpfer

wechseln kann man beides oder nur den esd.
natürlich sind beide mit abe gutachten.

und für den msd gibt es noch ein ersatzrohr, dann wird er noch ein
bischen lauter und der rückstaudruck verringert sich ABER dafür
gibt es kein abe.

jetzt OK ??????????????????????????

[djndr]

Hey Leute,

super, dann sprechen wir doch vom Gleichen, danke

stand grad echt auf der Leitung... die MSD-Problematik kenn ich noch aus früheren Zeiten...

Ich ruf morgen mal bei Schnitzer an, evtl haben die mehr Bilder, wie der so am Zetti aussieht etc...

VG und Danke nochmals Jungs!

Andy