K&N 57i Kit - und Eintragungsprobleme

[BjörnZ3]

OK, einverstanden.

[Rubi69]

Hallo,

mich wunderts, dass Du bisher der erste (mir bekannte) Fall bist, wo es mit dem K+N dieses Jahr Probleme gibt. Denn laut er Mitteilung von K+N dürfte es eigentlich alle betreffen.

Hier mein Posting dazu:
https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... php?t=2993


Also im Zweifel würde ich es einfach bei einer anderen Stelle oder Organisation nochmal mit der Eintragung versuchen.


Grüsse
Nico

[Latto]

Jaup, daß is genau das Schreiben, was mir mein Zubehörlieferant auch gezeigt hat. Deshalb wende ich mich ja auch hier ans Forum um zu hören, wie andere das gemacht haben. Das es nicht so einfach wird, war mir ja vorher klar, aber son Theater habe ich wirklich nicht erwartet.

Aber wie gesagt, werde jetzt erstmal den Kollegen vom TÜV kontaktieren, damit der mir ne Stellungnahme gibt, was ich am Besten machen soll. Für Anregungen bin ich aber auch weiter offen und werde euch auf dem Laufenden halten. Denn ich denke, ich werde nicht der letzte sein! .. wenn ich schon der erste bin!

[MDuprau]

Das Teilegutachten das die da verkaufen ist von TÜV Österreich, das reicht höchstens als Referenz für eine Einzelabnahme. Wenn K&N allerdings die Gutachten wieder zurückgezogen hat, dann sehe ich bei einen einigermassen fitten TÜV-Heini keine Chance für eine Eintragung.
Es muss ja einen Grund geben warum K&N hier sich das Geschäft versaut.

[Latto]

Also ich bin jetzt wieder nen Schritt weiter, hab gestern abend nen Bekannten angerufen, der beim TÜV arbeitet und dem die Sachlage erklärt, damit ich wenigstens mal vernünftige Aussagen höre. Leider weigert er sich selbst strikt mir das Teil einzutragen, aber er hat mir ne Anlaufstelle genannt, wo es evtl. bei mir in der Nähe klappen könnte!

Grundsätzlich ist eine Einzelabnahme, wie in meinem Fall jederzeit möglich, wenn auch kompliziert. Ich müßte bei der Hauptstelle des TÜVs - bei uns in Paderborn - einen Termin für eine Einzelabnahme verlangen. D.h. mein Fahrzeug wird dort auf einem freien Parkplatz getestet. Der TÜV baut entsprechende Mikros auf um die Geräuschkulisse unter Vollast, Stand u.s.w. zu messen. Dazu ist eben ein bestimmter Asphalt, sowie freie Fläche u.s.w. von Nöten. Zu diesem Verfahren sind seit Anfang 2006 eigentlich alle TÜV-Prüfer angehalten worden wenn ein Fahrzeug mit geänderten Luftfilter und Endschalldämpfer vorstellig wird. Da der Aufwand allerdings recht hoch ist, hätte man mit Kosten (genau konnte er es aus dem Kopf nicht beziffern) von 250,- - 300,- € zu rechnen. Er meint, daß aber hin und wieder schon mal Sammeltermine für sowas gemacht werden, daß sich also z.B. 10 Fahrzeuge treffen, für die entsprechende Messungen gemacht werden müssen. Dadurch zahlt dann halt jeder nur 60,- bis 80,- €. Ne Gewissheit, ob man dann auch durchkommt hat man allerdings nicht. Von daher nehme ich von diesem Verfahren eigentlich abstand.

Habe ihm das mit dem kaufbaren Teilegutachten erzählt - wie gesagt is nen guter Bekannter - er meint, mit Kopie u.s.w. haben die jeden Tag zu tun, daß wäre also überhaupt kein Thema. Und ich hätte damit halt den Vorteil, daß ich damit schon mal nachweise, daß dieses Kit schon mal im Z3 verbaut war und es da auch zulässig war. Muss jetzt halt nur noch nen "Dummen" finden, der es nicht checkt, daß das Teilegutachten überhaupt keine Gültigkeit mehr hat. Aber er meint selbst, daß dies wohl der einfachste Weg für mich ist. Ich werds wohl erstmal probieren.

[dmp2k]

Also Leute, ich war gestern beim örtlichen Tüv in Konstanz mit diesem "österreichischen Tüv teilegutachten" aus dem Shop. habe dort den 2,8l K&N + gutachten gekauft. hat problemlos geklappt, hat zwar bisle gemeckert das die Motorraum Dämmatte so klein ist, aber als ich ihm klar gemacht habe, das das die Originaldämmatte von BMW hat er gesagt OK.
Musste paar mal auf das gas treten, dann hat er gesagt i.O., und mir den wisch ausgestellt.

Sound ist gigantisch vor allem zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen den Berg hinauf.

Ich sage nur danke für den Link in den Shop

[Mr.V]

Also Leute, ich war gestern beim örtlichen Tüv in Konstanz mit diesem "österreichischen Tüv teilegutachten" aus dem Shop. habe dort den 2,8l K&N + gutachten gekauft. hat problemlos geklappt, hat zwar bisle gemeckert das die Motorraum Dämmatte so klein ist, aber als ich ihm klar gemacht habe, das das die Originaldämmatte von BMW hat er gesagt OK.
Musste paar mal auf das gas treten, dann hat er gesagt i.O., und mir den wisch ausgestellt.

Sound ist gigantisch vor allem zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen den Berg hinauf.

Ich sage nur danke für den Link in den Shop

Das klingt doch super, auch meine Eintragung des 57i Kit's war ein Riesenakt. 3 Mal zur Vorstellung, um 60 EUR leichter, viel Ärger um die Größe und den fehlenden Aufkleber im Motorraum. Beim dritten Mal hat es dann geklappt und der Sound entschädigt alles!!! Ansaugsound ist halt etwas anderes als Auspuffsound... Bei mir dröhnt er bei 1500 im dritten schön dumpf und wenn man ihn richtig hochdreht fallen einem die Ohren ab...

Schönen GruZZZ,

Volker

[Latto]

Auch bei mir scheint, das Problem bald behoben zu sein. Hab mit nem guten Bekannten gesprochen, dem ich in Schrauberangelegenheiten auch schon so manches mal unter die Arme gegriffen habe. Der hat direkt seinen "persönlichen" GTÜ-Ingenieur angerufen. Der meinte dann, wir sollten mal vorbeikommen und ich solle mir das Geld für das Teilegutachten sparen. Er hätte sowieso noch eins bei sich im Büro, er sucht es raus und wenn ich ne Dämmmatte (einziger Hinweis von ihm) habe, wäre es gar kein Problem und er trägt mir das ganze ein!

[j0ni]

Hallo,

ich grabe genau diesen Threat wieder aus da ich mir für meinen Zetti gerne ein 57i Kit kaufen will,mir aber die nicht vorhandene Tüv Bescheinigung bewusst ist. Ich will wie jeder andere der sich sowas verbaut keine Mehrleistung o.ä. sondern rein den Sound. Ich hatte das Teil ebenfalls in meinem vorherigen Auto und der Sound fehlt mir tierisch!
Nun ist meine Frage, wie ich hier gelesen habe haben es manche geschafft bekommen das Teil eingetragen zu bekommen. Jetzt interessiert mich ob es auch jemand in diesem Jahr geschafft hat oder was eure Empfehlungen sind?

mfg

[ruppi]

Er wird noch besser, wenn die Dämmmatte gar nicht mehr da ist .

und Björn: auch eine anständige Motorisierung hört sich damit genial an