Frustraner Kupplungswechsel beim 2.8er

[OldsCool]

Diese Möglichkeit habe ich bei den Fehlern noch vergessen, stimmt. Allerdings steht das auch explizit auf der Kupplungsscheibe drauf. Kann natürlich sein, dass der Reibbelag eine vorgegebene Drehrichtung hat und in Gegenrichtung (Rückwärtsgang) eher zum durchrutschen neigt. Ansonsten ist bei falscher Einbaurichtung eher das Problem, dass kein vollständiger Eingriff zwischen Kupplungsscheiben-Innenverzahnung und der Verzahnung der Getriebewelle erfolgt. Das führt aber nicht zu durchrutschen, sondern dazu dass die Verzahnung sich sehr schnell einarbeitet.

Gruß Steffen

[DaniOcean]

Danke Euch fürs Brainstorming. Reibscheibe ist beschriftet mit Getriebe-/Motorseite beschriftet und hatten wir richtig herum eingebaut...