Hilfe! BMW Eisenmann Einbau Z3 3.0i

[BunB]

Habe eben mit meinem Mechanikerkumpel gesprochen. Er hat auch ne F&F Anlage bei einem. Meint auch die sind top. Bin hier gerade nur noch am grinsen vor Vorfreude, werde morgen bei F&F anrufen. Mir gefällt die Option selbst dabei sein zu können und meinen Soundwunsch mit einzubauen.
Werde heute Nacht nicht schlafen können, und das wo ich doch nur anrufen will. Wie wird das erst wenn ich wirklich hinfahre!

Schonmal Kompliment an dieses Forum und seine Mitglieder, hätte nicht gedacht das es hier sowas von rund läuft alles

Berichte morgen mal was bei dem Telefonat für einen Vier endrohren ESD bei F&F rauskommt.

Grüße
BunB

[Murdock]

Vielleicht hast Du Glück und bekommst zeitnah einen Termin, drücke Dir die Daumen.

Mir gefällt die Option selbst dabei sein zu können und meinen Soundwunsch mit einzubauen.

Du kannst darüber hinaus auch noch Optik (gerade Rohre, versetzte Rohre, DTM-Look) und Einwandig oder Doppelwandig
aussuchen.


Deine Vorfeude kommt mir SEEEHR bekannt vor!!!

[ChrisCross]

Moin

Ich habe einen Reuter S Endschalldämpfer verbaut. Das ist ja im Grunde ein überarbeiteter Eisenmann. Passte bei Montage ohne Probleme, ggf. neue Haltegummis nehmen.

Gruß Chris

Habe eben in anderen Foren gelesen das Reuter S im Vergleich zu Eisenmann basslastiger sei? Kannst du das bestätigen, bzw. blubbert der echt soviel mehr? (Hauptgrund für neue ESD ---> mehr blubbern)
Achja bei Bestellung auf Chrom endrohre hinweisen? Da die Optionen auf der Homepage nicht angezeigt werden?

Joa der klingt schon sehr dumpf. Nach Autobahnfahrten jedesmal noch besser

[BunB]

Mmmmmh... Habe heute mit denen Telefoniert und habe nen kleinen Dämpfer bekommen. Wortspiel, denn...:

Die Raten mir von der 4 Endrohr Variante ab, da auf der anderen Seite kein Dämpfer hinpasst wegen irgendeiner Mulde.

Würde gern mal von euch hören warum ihr entweder bei 2endrohren geblieben seit, oder warum ihr 4eingebaut habt - und ob das wirklich erst einmal nicht geht?

Ansonsten sehr freundlich, preislich auch echt okay - mit Eintragung ~650€! Allerdings nur für die 2Endrohr Variante.

[Murdock]

Hallo

Ich denke das der Batteriekasten für einen ESD auf der rechten Seite im Weg ist. Beim ///M ist der Batteriekasten mittig im Kofferraum.

Es gibt "Fake" 4 Rohranlagen. Da hast du links den ESD und es geht ein dünne Rohr, an dessen Ende sich 2 Auspuffendrohre befinden, von diesem ESD nach rechts ab. Damit werden diese rechtsseitigen Auspuffendrohre mit Abgas versorgt.

Mein Fall wäre eine solche Lösung aber nicht, da ohne fehlenden ESD diese Anlage doch recht schnell als Fake erkannt wird. Habe ich schon
des öfteren an verschiedenen BMW 5er gesehen.

In Deinem Fall würde ich auf 4 Rohre verzichten und mir einen richtig schönen geilen 2 Rohr-ESD von F&F montieren lassen. Du wirst das
nicht bereuen

Gruß Dirk

[FRAevaNK]

Hallo


Um eine 4 Rohranlagen zu verbauen muss das Ersatzrad puls Halterung demontiert werden

[BunB]

Hallo


Um eine 4 Rohranlagen zu verbauen muss das Ersatzrad puls Halterung demontiert werden

Hast du das bei deinem 3l gemacht? Wenn ja bitte Bild einstellen.
Wenn ich was mache dann richtig, will da keinen Pfusch am Bau betreiben.

Entweder wie Murdock sagt

In Deinem Fall würde ich auf 4 Rohre verzichten und mir einen richtig schönen geilen 2 Rohr-ESD von F&F montieren lassen. Du wirst das
nicht bereuen

Oder die 4Endrohr Variante, dann aber richtig!

Solltest du den Ersatzreifen abmontiert haben bei dir, merkt man das vom Fahrverhalten schon? Fehlt ja Gewicht auf der Antriebsachse. Wobei das eh maginal sein wird.

[FRAevaNK]

Hier mal ein Bild von meinem 3.0 mit verbauter 4 Rohranlage

[BunB]

Ahhhhh, das sieht so HAMMA aus!!!
Hast du zwei Endtöpfe? Und zufälligerweise noch ein Foto vom Unterboden, damit ich eine Idee habe wie das aussehen könnte .

Ich guck mir meinen da unten nochmal genauer an. Vielleicht eine x-Pipe einbauen und und auf jede Seite eine Flut hinlegen?

[FRAevaNK]

Hallo ,
Bilder vom Unterboden besitze ich leider nicht . Die Anlage besitzt zwei Endtöpfe, die rechtsseitigen Auspuffendrohre werden somit mit Abgas versorgt !!!
Die Eisenmann - Anlage ist somit KEINE "Fake" 4 Rohranlagen.