Heulgeräusch beim Gas geben - Sounddatei angehängt

[Mach2.8]

Was ist bei dem Wetter ein Kaltstart?

Meiner hat das beim Starten nicht. Steht aber auch in einer Garage die halb in der Erde und deshalb recht kühl ist.
Ist mir aber am Samstag bei der Ausfahrt bei keinem aufgefallen und es waren einige 2,8er dabei. Wenn ich nachdenke, dann ist das erst nach einiger Fahrzeit bei diesem heißen Wetter zu hören. Oder nach einer schellen Runde. Deshalb war ich auch erst irritiert, hatte das die ganze letzte Zeit nicht gehört.

Durch die Viscokupplung könnte vielleicht auch ein Fehlbetrieb entstehen, bei dem der Lüfter immer mitläuft....da habe ich keine Erfahrung.

Werde das mal wie Andreas beobachten.

[BTTony]

Durch die Viscokupplung könnte vielleicht auch ein Fehlbetrieb entstehen, bei dem der Lüfter immer mitläuft....da habe ich keine Erfahrung.

Ja, sowas in der Art vermute ich fast. Hab mich bei Youtube auch mal durch diverse Fehlerbilder durchgehört und da scheint sowas auch schon mal vorgekommen zu sein.

Daher die zeitgleich zu deinem Post gestellte Frage:

Um den Viscolüfter einwandfrei als Geräuschquelle zu identifizieren - kann ich den Lüfter im Leerlauf festhalten, während ich das Gas betätige? Also ohne dass mir der Lüfter dabei die Finger weghaut?

Besten Dank erstmal für eure Beteiligung und Unterstützung! Sehr nett von euch!

[Mach2.8]

Ein Elektromotor hat ein hohes Anlaufdrehmoment. Ich weis nicht wieviel Leistung der hat, würde aber nicht versuchen den anzuhalten. Könnte für Flügel oder schlimmer noch die Finger böse ausgehen.
Hier im Forum sind einige Mechaniker. Warte mal noch ein wenig. Es gibt bestimmt jemand der sich damit auskennt.

[BTTony]

Danke für die Warnung Mach2.8!

Ich habe mal weiter recherchiert und bin im Forum e30-talk auf ein identisches Fehlerbild gestoßen. http://e30-talk.com/topic/60192-l%C3%BCfter-dreht-bei-drezhzahl-immer-mit-hoch/

Es könnte gut sein, dass es bei mir im Grunde so ist, dass der Visko-Lüfter "festgebacken" ist und nicht mehr losgelöst vom Rest dreht. Wenn ich im Leerlauf bei kaltem Motor mit etwas gefalltetem Papier den Lüfter nicht zum stehen bekomme, dann ist es wohl so. In der Viskokupplung scheint ja Öl oder ähnliches zu sein, um die Lüftung zu regulieren. Kann das durch das Wetter (Samstag immerhin fast 40 Grad) einen weg bekommen haben?

EDIT: Bzw. wenn der Motor aus ist, müsste ich die Visko-Lüftung drehen können. Geht das nur sehr schwer, ist was falsch.

[Zzz3-BO-1]

EDIT: Bzw. wenn der Motor aus UND kalt! ist, müsste ich die Visko-Lüftung drehen können. Geht das nur sehr schwer, ist was falsch.

... dann liegst du richtig! nur kalt muss der Motor sein!

[BTTony]

... dann liegst du richtig! nur kalt muss der Motor sein!

Bingo!
So machts natürlich Sinn! Ich gehe mal davon aus, dass die muckligen 30°, die wir heute kriegen trotzdem einem kalten Motor entsprechen.

[Zzz3-BO-1]

... dann liegst du richtig! nur kalt muss der Motor sein!

Bingo!
So machts natürlich Sinn! Ich gehe mal davon aus, dass die muckligen 30°, die wir heute kriegen trotzdem einem kalten Motor entsprechen.

Jup!
Zündung AUS, dann Motorhaube auf, Visko-Lüfter mit der Hand schwungvoll drehen ...

-> 1-2 Umdrehungen maximal bei kaltem Motor waren's glaub ich bei mir .

m.M.n.: bei kalter "klebender" Visko-Kupplung -> kaum bis nur eine halbe Umdrehung möglich ..

[BTTony]

Ich hab wirklich kräftig gedreht und 5 Speichen hinbekommen. Das ist eine knappe halbe Drehung. Motor war aus. Lenkradschloss geöffnet, Motor vorher nicht gestartet. Wagen stand seit 4 Stunden. Auf mehr als ne halbe Drehung bin ich auch in mehreren Versuchen nicht gekommen. In beide Richtungen nicht. Ließ sich übrigens in beide Richtungen gleich drehen.

[Steinbeizzzer]

Ich hab wirklich kräftig gedreht und 5 Speichen hinbekommen. Das ist eine knappe halbe Drehung. Motor war aus. Lenkradschloss geöffnet, Motor vorher nicht gestartet. Wagen stand seit 4 Stunden. Auf mehr als ne halbe Drehung bin ich auch in mehreren Versuchen nicht gekommen. In beide Richtungen nicht. Ließ sich übrigens in beide Richtungen gleich drehen.

Mehr geht bei mir auch nicht und bei mir ist die Visco i.O. Hast du schon mal an die Wasserpumpe gedacht?

[BTTony]

Hi Steinbeizzzer!
Danke für deinen Erfahrungswert. Im Grunde habe ich im Moment Lichtmaschine, Wasserpumpe und Lüfter im Generalverdacht. Leider ist bislang das Geräusch mein einziger Hinweis.

Morgen gehts wieder zur Werkstatt, ich hoffe, die können es dann orten. Ich hab ja keine Lust, die Bauteile auf Verdacht hin auszutauschen. So wie ich das sehe, sind die alle für sich gesehen erschwinglich, aber insgesamt wäre es doch ein wenig teuer.

Beste Grüße, Christian