M52 kurze Fehlzündung im Leerlauf

[Froschn]

Hallo Christian,

genau den selben Zustand hatte mein 2.8er bei ca. 110.000 km nach Tausch auf die lt. Bedienungsanleitung richtigen NGK Zündkerzen mit 2 Elektroden auch. Zündaussetzer im Leerlauf, die alle außer mein Werkstattleiter spürten

Nach Wechsel auf die 4-Elektroden Zündkerzen war sofort wieder alles gut! Seltsam war dabei, dass vorher ja auch die Zündkerzen mit 2 Elektroden drin waren und das ohne jede Störung. Lt. einem sehr netten und kompetenten Service Mitarbeiter von NGK (per Telefon) sei das erklärbar, da diese Kerzen zu einem Zeitpunkt eingebaut wurden, da die Zündspulen, die Kerzenstecker etc. noch tiptop waren und sich damit das ganze System eingespielt hatte. Was nach weiteren 60.000 km und dem Tausch sich nicht mehr eingespielt hat.

Also folge dem rat von Steinbeizzer und alles wird wieder gut.

Andreas

[ChKlee]

Hallo,

danke für eure Hinweise und eure Meinung.
Werde heute die Zündkerzen besorgen und tauschen.
Berichte dann über das Ergebnis.

Wünsche allen einen schönen Tag.

Gruß

Christian

[ChKlee]

Hallo Leute,

habe heute Morgen die richtigen Zündkerzen verbaut und siehe da, der 6 Zylinder läuft wieder rund.
Danke nochmal an alle!

Gruß und ein schönes Wochenende,

Christian

[Steinbeizzzer]

Hallo Leute,

habe heute Morgen die richtigen Zündkerzen verbaut und siehe da, der 6 Zylinder läuft wieder rund.
Danke nochmal an alle!

Gruß und ein schönes Wochenende,

Christian

[VauZwei]

Habe mir überlegt, einen Hinweisschild im Motorraum anzubringen .
Auch die BMW Niederlassung schraubt regelmässig die "falschen" 2 anstelle der 4 Massenelektrodenkerzen rein.
Wenn er dann nach dem Service dezent im Leerlauf ab und an hüstelt, rolle ich wieder in die Werkstatt und die Augen sind groß. Aber was will man erwarten, die Dame am Empfang besteht ja trotz Hinweis auf BJ 1997 hartnäckig darauf, den Schlüssel auslesen zu wollen. Der wird dann auf dem elektrischen Pad verzweifelt ein paar mal gedreht und gewendet, aber es kommt einfach nix auf dem Bildschirm...

[Zweikommaacht]

so, habe jetzt raus welche mein Bekanter verbaut hat: BKR6EK.
Sind ja eigentlich die richtigen laut Baujahr 97 etc.
Es gibt aber noch die BKR6EQUP für den gleichen Motor, allerdings BJ 98.
Was meint ihr?

Das sind die falschen, BKR6EQUP sind die richtigen, da gibt es eine Serviceinfo vom weil die Kerzen mit 2 Elektroden Zündaussetzter haben
Anzugsmoment für die Kerzen sind 30 -+3 NM

Sind die Kerzen auch für den M52 TU, oder nur für Single-Vanos?

Ich war heute in der Werkstatt wegen Inspektion und hab interessehalber nachgefragt...
Der Händler antwortete pauschal, dass die Zyndkerzen 2 Elektroden haben

Lg

[Steinbeizzzer]

Auch für den TU ich hab die Serviceinfo angehängt

[Zweikommaacht]

Vielen Dank!

Lg