Zündkerzen wechseln und was schief gehen kann

[Steinbeizzzer]

Hast Du die Kerzen mit Drehmoment angezogen oder per "Gefühl"?
Wenn die Kerzen "locker" drin sind stimmt die Kompression evtl nicht > Mehrverbrauch

[Froschn]

Hallo Steinbeizzzer,
ich habe die Zündkerzen nach Gefühl reingedreht, sprich erst mit Zündkerzenschlüssel per Hand fest gedreht und dann mit Zündkerzenschlüssel und eingestecktem "Stab" ca. 1/4 (90 Grad) Umdrehung angezogen.

Ich habe gelesen, dass die Kerzen beim ersten mal bis zu 1/4 Umdrehung und bei weiteren entnehmen und wieder einsetzen nur noch mit 1/16 angezogen werden sollen. Ich will die Kerzen morgen zur Kontrolle nochmal lösen und dann zur Kontrolle erneut anziehen. Soll ich dies weil Wiederholungsfall mit 1/16 Umdrehung (30 Grad) oder doch mit besser mit mehr Umdrehung anziehen? Ja ich weiß, Drehmomentschlüssel. Habe auch einen. Aber keine Adapter für die Zündkerzennuss.

[Steinbeizzzer]

Sorry, ohne Drehmomentschlüssel sollte man das gar nicht machen, es sei denn man ist ein erfahrener Schrauber und hat das Drehmoment im Gefühl durch lange Praxis.
Mir persönlich ist das Risiko zu hoch durch eine falsch angezogene Zündkerze das Gewinde zu beschädigen.

[Steinbeizzzer]

Warum eigentlich hat ein schlauer Mensch extra einen Kerzensteckschlüssel als solches einzelnes Werkzeug erfunden?
Und meistens haben die Teile auch ein extra kleines Griffstück damit man beim festziehen die Kerze nicht so stark festknallen kann bis das Gewinde im Alu des Zylinderkopfs nachgibt.

Grüzzze
Preu

Zum Verständniss: Du hast ein Werkzeug das einen Hebel von ca 5cm hat und Du benötigst ein Drehmoment von 30Nm.
30Nm sind ein 3kg Gewicht an einem Hebel von 1m.
Du hast einen Hebel von 5cm entspricht 1/20 von 1m, das ergibt ein Gewicht (kraft) von 20*3 kg also 60kg die Du aufbringen must um die Kerzen richtig anzuziehen.

Ich denke jetzt ist die Verwirrung komplett

[Bernd52]

Hallo,
beim S50-Motor (M3) werden die Kerzen nur mit 23 Nm +/-3 Nm angezogen! NGK schreibt für 14mm-Kerzen in Aluköpfen 25-30 Nm und für 12mm-Kerzen nur 15-20 Nm vor! 30Nm - wie hier einige Schreiben - sind schon grenzwertig. Da sollte man sehr m.E. mit dem niedrigsten vorgeschriebenen Drehmoment drangehen, da ein versautes Zündkerzengewinde eine sehr ärgerliche und kostspielige Sache ist.
Gruß
Bernd

[robby1975]

Ich wechsle seit Jahren meine Zündkerzen selber und drehe es einfach nach Gefühl schön handfest zu...und bisher nie Probleme gehabt...

[Steinbeizzzer]

Hallo,
beim S50-Motor (M3) werden die Kerzen nur mit 23 Nm +/-3 Nm angezogen! NGK schreibt für 14mm-Kerzen in Aluköpfen 25-30 Nm und für 12mm-Kerzen nur 15-20 Nm vor! 30Nm - wie hier einige Schreiben - sind schon grenzwertig. Da sollte man sehr m.E. mit dem niedrigsten vorgeschriebenen Drehmoment drangehen, da ein versautes Zündkerzengewinde eine sehr ärgerliche und kostspielige Sache ist.
Gruß
Bernd

Und BMW schreibt 30+-3Nm (M54)vor (da die Kerze 14mm hat bist Du mit 25-30 NM nicht weit weg)

[Bennozzz]

moinsen,

ich versuche beim Kerzenwechsel folgendermaßen vorzugehen:

Kerze mit Kerzennuss (ohne den Gummieinsatz) lösen
dann auf die Kerze eine flexibe " Zündkerzenmontagehilfe" von Louis aus dem Motarradzubehör http://www.louis.de/_203eec428b7c97a12c4f9ea06c19f9388d/index.php?topic=artnr&artnr=10003450
und von Hand rausdrehen......

Gruss aus Hamburg
Benno

[klein170478]

Hier ist noch ein guter Link für euch:
http://www.rollertuningpage.de/164-baotian-forum-beta/741431-anleitung-zuendkerzen-wechseln/

[FinZ3]

frag mich nicht wieviele ZK ich bereits gewechselt habe und ich mache es immer nach Gefühl. Bei Achsteilen etc da nehme ich einen Drehmomentschlüssel.

Man merkt in der Regel bei neuen Kerzen den moment wo sie schön anzieht. Bei bereits verbauten Kerzen ist das für unerfahrene Schraiber schon eher kritisch --> DrehmomentSchlüssel empfohlen.

Auch ist es wirklich ratsam sich den Werten der Kerzenherstellern anzunehmen