Zylinderkopfdichtung defekt

von **eisi** » 09.09.2013 19:18

Servus!

Zur Fairness an Beitrag: Es sind derzeit drei mit ähnlicher Notwendigkeit eines Spendenaufrufes hier. Man sollte fair teilen... :wink:

eisi

von **Jacky777** » 09.09.2013 23:22

Z3 Raul hat geschrieben:Der Zylinderkopf ist OK. lasse ihn aber trotzdem Planschleifen.

Gr.Robert

Hallo Robert,

hatte mit dem 1.8er ja auch zuerst eine Zylinderkopfdichtung gebraucht, so bei 150.000 rum, bei 194.000 dann der kapitale Motorschaden.
BMW sagte bei der Zylinderkopfdichtung "muss nicht plan geschliffen werden, nicht bei 4- sondern nur bei 6-Zylindern". Nach dem kapitalen Motorschaden später, hätte ich mich in Popo treten mögen, dass ich nicht auf mein Wissen beharrte damals, denn ich kannte das auch so: planschreifen ist ein Muss!

Hoffe Du hast bald Deine ZZZ wieder. Aber das allerwichtigste ist, dass die Gesundheit passt :thumpsup:

LG Jacky

von **Z3 Raul** » 10.09.2013 20:37

Jacky777 hat geschrieben:
Z3 Raul hat geschrieben:Der Zylinderkopf ist OK. lasse ihn aber trotzdem Planschleifen.

Gr.Robert

Hallo Robert,

hatte mit dem 1.8er ja auch zuerst eine Zylinderkopfdichtung gebraucht, so bei 150.000 rum, bei 194.000 dann der kapitale Motorschaden.
BMW sagte bei der Zylinderkopfdichtung "muss nicht plan geschliffen werden, nicht bei 4- sondern nur bei 6-Zylindern". Nach dem kapitalen Motorschaden später, hätte ich mich in Popo treten mögen, dass ich nicht auf mein Wissen beharrte damals, denn ich kannte das auch so: planschreifen ist ein Muss!

Hoffe Du hast bald Deine ZZZ wieder. Aber das allerwichtigste ist, dass die Gesundheit passt

LG Jacky

Hallo Jacky,

es ist so, wenn die Gesundheit nicht passt ist es einfach Sch.... :pssst:

Habe eine gute Werkstatt die mir sagte das der Kopf zum Planschleifen muss.
(Nachdem ich sie darauf ansprach :roll:

)
Vor allem der Chef, den hab ich in meiner Lehrzeit als Kfz-Mechaniker oft in den Kindergarten gebracht.

Somit kann ich ihn richtig zusammenstauchen wenn mein Zetti nicht richtig läuft :mrgreen:

Bis Freitag werden wir sicherlich mit der Reparatur fertig. :thumpsup:

dann hoffe ich das er locker die 200 TKm packt.

Gr.Robert

von **uwe-333** » 10.09.2013 21:03

Z3 Raul hat geschrieben:Bis Freitag werden wir sicherlich mit der Reparatur fertig. dann hoffe ich das er locker die 200 TKm packt.
Gr.Robert

Hey, Saustark, lieber Robert!
Das wäre ja schon überüberübermorgen ... Drücke Dir alle Daumen :!:

von **Kaluppke** » 10.09.2013 21:33

Moin Moin
Planschleifen sollte/kann/muss (Ich jedenfalls beim E 30. Warum hab ich den bloss weggegeben :evil:

) man machen. Aber dran denken, eine "dickere" Kopfdichtung nehmen. Sonst kanns passieren das da Kontakt Kolben/Ventil PENG!! Nicht gut.
Kaluppke

von **sailor** » 10.09.2013 23:11

Bis Freitag werden wir sicherlich mit der Reparatur fertig. :thumpsup:

dann hoffe ich das er locker die 200 TKm packt.

Gr.Robert[/quote]

he he Robert
bist ganz schön bescheiden :mrgreen:

der muß dann locker gesamt die 300000 km oder mehr ,packen. :mrgreen:

Übrigens ,schön wenn er wieder schnurrt :2thumpsup:

Gr. Kl

usi

von **Toni** » 11.09.2013 08:07

Hallo Robert,

hatte selber schon sehr früh Probleme mit der Zylinderkopfdichtung:

https://www.z3-roadster-forum.de/forum/v ... 4126#p4126

Planschleifen wurde auch bei mir durchgeführt. Nach fast 100.000 gefahrenen Kilometer keine Probleme.

Gruß Toni

von **Z3 Raul** » 11.09.2013 16:56

Toni hat geschrieben:Hallo Robert,

hatte selber schon sehr früh Probleme mit der Zylinderkopfdichtung:

https://www.z3-roadster-forum.de/forum/v ... 4126#p4126

Planschleifen wurde auch bei mir durchgeführt. Nach fast 100.000 gefahrenen Kilometer keine Probleme.

Gruß Toni

Hallo Toni und Klaus,

der Zetti schnurrt wieder :2thumpsup:

Erste Probefahrt alles Ok. :thumpsup:

nun lassen wir ihn die Nacht noch ruhen und abkühlen.
Morgen nochmals Ölwechsel, wieder Probefahrt und auf Dichtheit prüfen (Kühlsystem usw) dann geht es hoffe ich die nächsten 100 oder 200 TKm ohne Motorprobleme auf die Piste.
@ Klausi wie läuft Deine Sammelaktion für mich :?: