Röhrendes, rasselndes Geräusch im Kaltzustand Z3, 2,8 BJ 99

[zettdrei11]

Vamos beim 1,8 ist das richtig ???
Ich habe das selbe Problem beim 1,9er Facelift, angeblich nur eine Kleinigkeit die Schelle Kathalter / Getriebe soll eine Schwachstelle sein verstehe zwar nicht warum die nach 10 km aufhören soll zu klappern..werde mich aber dranwagen sobald es wärmer wird...
Gruss Dirk

[Insolvenzprofi]

naja ein rasselndes Geräusch kann unterschiedliche Symptome haben, es könnte die Ölpumpe sein, welches nach 5 Minuten weg ist (ist harmlos), es könnte der Kettenspanner sein, welches ebenfalls 5 MInuten in Aktion tritt (schnellstens Untersuchen lassen) oder es könnte die Vanoseinheit sein, wo das Geräusch allerdings permanet vorhanden ist (keine Ahnung ob es gefährlich ist oder nicht) hier was es kostet

Ölpumpe inkl Einbau ca. 490 EUR
Kettenspanner ca 120 EUR
Vanos inkl. Einbau ca. 950 EUR

wenn es nicht unbedingt bei BMW sein muss, habe ich die Erfahrung gemacht, dass man bis zu 37% sparen kann

Also hoffe geholfen zu haben,
grüße
Inso

[harrystone]

Bei dir ist es sicher nicht die vanos, weil der 1.8 keine hat.
eventuell sind es die Hydros, neues öl event. 5w40 probieren, wurde bei mir besser(allerdings nicht beim zzz)

[Insolvenzprofi]

Bei dir ist es sicher nicht die vanos, weil der 1.8 keine hat.
eventuell sind es die Hydros, neues öl event. 5w40 probieren, wurde bei mir besser(allerdings nicht beim zzz)

Hydros würde ich ausschließen, die sind kontinuierlich am rattern... gerade im unteren bereich deutlich zu hören...

[TheStimpy]

hmm und was mit dem kettenspanner? könnte man das so ohne großen aufwand feststellen? weil was mich stutzig macht das es nach paar kiloimertern 1-2km aufhört oder nach paar minuten...`? habe auch danach gegoogelt, bin sogar über ne stunde ne kopfsteinpflasterstraße gefahren um zu sehen ob was lose ist... war aber nix....
hmm werde wohl mal damit in diue werkstatt müssen, bevor es doch was böses is

[Insolvenzprofi]

hmm und was mit dem kettenspanner? könnte man das so ohne großen aufwand feststellen? weil was mich stutzig macht das es nach paar kiloimertern 1-2km aufhört oder nach paar minuten...`? habe auch danach gegoogelt, bin sogar über ne stunde ne kopfsteinpflasterstraße gefahren um zu sehen ob was lose ist... war aber nix....
hmm werde wohl mal damit in diue werkstatt müssen, bevor es doch was böses is

wenn es ein ganz weiches leichtes nageln ist, ist es sicher die Ölpumpe, versuch folgendes, fahr 100 -300 m, bleib dann stehen, geh in den leerlauf und trett ganz leicht und kurz aufs gas damit er bis 1500-2000 Umdrehungen geht und anschließend wieder runter, ist das geräusch wie oben beschrieben, ist es die ölpumpe (nicht weiter tragisch, kannst weiterfahren)

zum kettenspanner kann ich sagen, dass es ein ganz extremes kratschen ist, wirklich furchtbar, sehr laut, sehr aggressiv und sehr heftig (habe ich mal beim E36 gehört beim Essener Automarkt), dann sofort in die Werkstatt

Hoffe geholfen zu haben, mach´s jut
Inso

[TheStimpy]

PROBLEM gelöst....
Also ich nun zu BMW hin, er gleich auf die Hebebühne alles abgeklopft...
er meinte kettenspanner ölpumpe... schwachsinn, weil das geräusch die ganze zeit sein müste, bis er gegen den Endtopf geschlagen hat...

Das Rohr das in Endtopf geht hatte sich gelöst.... da der Endtopf noch gut war.. hat er es eben geschweißt, hat 30€ bekommen und er schnurrt wieder wie nen Zetti
Erklärung zum Phänomen, Es klöttert nur, im kalten Zustand, da das Metall noch kalt war. Sobald das Metal also Rohr und Endtopf heiß wird, dehnt sich Metall aus und er sitzt fest! reine Physik *ggg*

Man war ich erleichtert!!!!

[zettdrei11]

Das freut mich zu hören da lag ich ja mit der Kathalterung garnicht soweit weg....