Du hattest Rückenwind! Seit drei Tagen weht der Wind stark aus Osten
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Frühlingssäufer
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Re: Frühlingssäufer
von eisi » 15.04.2013 18:18
Servus!
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Re: Frühlingssäufer
von Al Jaffee » 15.04.2013 18:34
Tatsächlich...du hast recht (Windkarte).
Aber irgendwie glaub ich nicht dass 15 km/h Gegenwind 1,5 Liter ausmachen.
Das würde heißen wenn ich 115 statt 100 fahre verbrauche ich 1,5 Liter mehr.
Bei 235 km/h bin ich dann bei...
... 23 Litern...kann das sein ???? 
Aber irgendwie glaub ich nicht dass 15 km/h Gegenwind 1,5 Liter ausmachen.
Das würde heißen wenn ich 115 statt 100 fahre verbrauche ich 1,5 Liter mehr.
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Re: Frühlingssäufer
von eisi » 15.04.2013 18:39
Servus!
...nicht wirklich!
Aber: Falls Du ~20km/h Gegenwind hattest und und etwas zügiger unterwegs warst, als bei der Rückfahrt mit ~15km/h und dann noch die Tatsache, dass Schönberg gut 500m hoch liegt, so kommt zum Wind noch die Steigung und möge dieses verzerrte Bild ergeben. I don´t know...
eisi, der hier sehr Theoretisches abliefert
...nicht wirklich!
Aber: Falls Du ~20km/h Gegenwind hattest und und etwas zügiger unterwegs warst, als bei der Rückfahrt mit ~15km/h und dann noch die Tatsache, dass Schönberg gut 500m hoch liegt, so kommt zum Wind noch die Steigung und möge dieses verzerrte Bild ergeben. I don´t know...
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Re: Frühlingssäufer
von Steinbeizzzer » 15.04.2013 18:45
Servus, christoph,
jetzt mal ganz blöd
wenn sich bei dir unterwegs der NWS verabschiedet hat währe dies eine Erklärung.
Bei mir waren es beim 2.2 ca 1l Du hast ja 0,6l mehr Hubraum vieleicht macht das bei dir etwas mehr aus.
Die Fehlerlampe geht da auch nicht an.
Is nur so ne
jetzt mal ganz blöd
wenn sich bei dir unterwegs der NWS verabschiedet hat währe dies eine Erklärung.Bei mir waren es beim 2.2 ca 1l Du hast ja 0,6l mehr Hubraum vieleicht macht das bei dir etwas mehr aus.
Die Fehlerlampe geht da auch nicht an.
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Re: Frühlingssäufer
von muhaoschmipo » 15.04.2013 18:49
Hallo,
tankst du vor dem zurück fahren?
Der Sprit verliehrt über den Winter Oktan...heißt tankst du im Herbst voll und lässt den Zzz stehen, brauchst du aufgrund des "schlechteren " Benzins mehr als normal...
tankst du vor dem zurück fahren?
Der Sprit verliehrt über den Winter Oktan...heißt tankst du im Herbst voll und lässt den Zzz stehen, brauchst du aufgrund des "schlechteren " Benzins mehr als normal...
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Re: Frühlingssäufer
von Al Jaffee » 15.04.2013 19:04
Der Sprit verliert über den Winter Oktan...
Und wieder was gelernt. Wieviel ? Gleich mal googeln.
tankst du vor dem zurück fahren?
Tatsächlich hab ich vor dem Zurückfahren getankt.
Würde aber jetzt wirklich was klären.
Außerdem würde das auch das bunkern von Kraftstoff für teurere Zeiten ad absurdum führen.
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Re: Frühlingssäufer
von muhaoschmipo » 15.04.2013 19:43
Bunkern ist blöd...geht nur mit Diesel
Ferrari Fahrer pumpen im Frühjahr den "Winterstandsprit" ab und füllen neuen ein....
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Re: Frühlingssäufer
von capefear » 15.04.2013 20:00
muhaoschmipo hat geschrieben:
Ferrari Fahrer pumpen im Frühjahr den "Winterstandsprit" ab und füllen neuen ein....
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Re: Frühlingssäufer
von Al Jaffee » 15.04.2013 20:32
Nach ein wenig suchen denke ich:
- Sprit verliert Oktan weil die für höhere Oktanzahlen verantwortlichen leichter flüchtige Anteile zuerst verdunsten
- da die Zusammensetzung von Sprit herstellerspezifisch ist lässt sich keine pauschale Alterungsrate festsetzen
(- Ferrarifahrer haben einen Knall)
- den nächsten Winterschlaf verbringt Tweety mit leerem Magen.
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Re: Frühlingssäufer
von muhaoschmipo » 15.04.2013 21:11
Da scheiden sich die Geister...
am besten fürs Auto ist die Ferrari-Methode, leider auch die teuerste...
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