Fahrzeug (2.8) gestanden, Motor klappert

[strtob]

Nähmaschine trifft es sehr gut! Hat mir richtig im Herzen weh getan, da er auch "erst" 98Tkm drauf hat.

[ecki40]

SINGER Z3 :2thumpsup:

[ThunderRoad]

Ich hätte das bei meinem auch erwartet und es ist eigentlich auch recht normal bei längerer Standzeit. Habe auch 5W30 Öl drin, 4 Monate Standzeit mit abgeklemmter Batterie. Aber es hat überhaupt nichts geklappert, nichtmal eine Sekunde lang. Sprang sofort an, als ob er gestern erst abgestellt wurde.

[ralfistmeinbruder]

Ein 10W40 Vollsynthetik reicht völlig aus.

Problem könnte nur sein,dass es das 10W-40 als Vollsynthese Autoöl kaum gibt.
Insofern einfach Teilsynthese oder 5W-40 nehmen

[foZZZy]

Korrekt, hab nen Fehler gemacht
Ich fahr Liqui Moly 5W40 Synthoil High tec (Vollsynthese)
Gibt es in jedem Baumarkt und es dauert ewig, bis es von Bernsteinfarben ganz langsam nach dunkel und dann schwarz wechselt.

[Kreisverkehr00]

und es dauert ewig, bis es von Bernsteinfarben ganz langsam nach dunkel und dann schwarz wechselt.

Das liegt aber nicht am Öl, sondern nur an deinem sauberen Motor.

Schütte das Liqui Moly in einen dreckigen Motor und es wird auch schnell schwarz.

[strtob]

Hallo zusammen,

wollte kurz Rückmeldung geben. Heute (01/04) ist ja mehr oder weniger - bei dem Wetter - die Saison eröffnet, auch für Coupe-Fahrer

Tatsächlich nach 2 bis 3km war das Klappern weg, besten Dank
Tobi

[Greenhorn]

Ich hatte heute mit meinem 3.0 ähnliches.

Nach knapp 6 Monaten Stehzeit angeworfen... unrunder Lauf im Standgas... MKL geht an...

Hab ihn dann nochmal gestartet und die MKL ist nach gut 20 sek wieder angegangen.
Diesmal auch so, dass ich den Fehler löschen mußte.

- Zündaussetzer auf Zylinder 4 -

Nach dem löschen und warm fahren gab es keinerlei Probleme mehr.

Fahre 5w40 von Mobil 1.

5w30 würde ich bei den Motoren nicht fahren, da es unter Last zu dünn ist.