Hab mal folgendes aufgeschnappt:
Wenn man die Brmese tritt wird vom HBZ Luft in durhc einen Schlauch abgeführt der auch in die Airbox führt. Wenn du jetzt Falschluft hast und du die Bremse tritst gleicht sich die Falschluftmenge aus und der Motor läuft wie er soll, sobald du aufhörst geht er wieder hoch.
Demontier die Airbox, und ersetzte die Schläuche, evt kommst du gar nicht ran mit dem Bremsenreiniger. Den Drosselklappenschalter hast ersetzt?
Hier mal ein Bild von meiner Rep. letzte Woche:
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Das Zweite Bild war einmal ein Kubelgehäuseenlüftungsschlauch... Und der Drosselpoti hatte richtige Spuren ist ja auch zu erkennen.
Grüsse
Dominik