Haarriss in Ölwanne --> schweißen?

[RST Driver]

Wenn ich höre, dass hier manche Werkstätten einfach drübergebraten haben, wird mir schlecht. Flammpunkt vom Öl? Rückstände in der Schweißnaht? Alles egal oder wie?!

Gusseisen wäre bei einer Ölwanne wohl nicht der ideale Werkstoff, ich denke doch ganz stark, dass auch bei euren Fahrzeugen eine aus Aluguss verbaut wurde.

Ausbauen, sehr gut reinigen (Ultraschall?), v-förmig ausfräsen und mit dem passenden Zusatzwerkstoff (die verwendeten Legierungen kann man bei BMW bzw. BMW Classic Automobile anfragen) ordentlich mittels WIG-Verfahren zubraten. Das dürfte deutlich unter den genannten 350€ für eine neue Ölwanne liegen.

Gruß,
Phil

[Kasperhauser]

Alles klar Leute. Ich danke euch allen!

Werde wohl erstmal die günstige Variante nutzen und versuchen es abzudichten mittels 2K.

Was würde eigentlich der Tüv dazu sagen, wenn er eine Stelle findet die wie 0815 abgedichtet wurde? Sooo erfreut wird er wohl nicht sein....

[james007]

Alles klar Leute. Ich danke euch allen!

Werde wohl erstmal die günstige Variante nutzen und versuchen es abzudichten mittels 2K.

Was würde eigentlich der Tüv dazu sagen, wenn er eine Stelle findet die wie 0815 abgedichtet wurde? Sooo erfreut wird er wohl nicht sein....

Kleben und Schweißen sind in der Technik gänige Fügetechniken und nicht 08/15.
Wenn's dicht ist, ist's jedem Techniker wurscht, ob da 'ne Wurscht auf deiner Ölwanne ist.

[ISO]

Oelwanne ausbauen, und dann in eine Spez. Werkstatt bringen. Wir haben in der Nähe von uns einen der solche Sachen schweisst! Oelwannen für Oldtimer usw.
Das habe ich schon öfters machen lassen. Einmal bei einem Z3, bei einem E36er schon zwei mal.
Auch musste ich schon eine Getriebeglocke schweissen lassen! Das ist für einen Spezialisten kein Problem!

LG
Gio