Hat hier jemand ein Hitzeschutzblech an der Heckschürze?

[viper.rt]

Ich hatte auch den doppelwandigen drin, aber als ich ständig gefragt wurde von welchen GTI ich den abgeschraubt hab hab ich mich dann doch für den Reuters mit einem Rohr entschieden

Ausserdem hat man soviel vom ESD gesehen, während der Reuters viel kleiner ist

Und der M hat jeweils 2 Hitzeschutzbleche unter dem ESD.

[Bender-1729]

Also gibt es auch unauffällige Hitzeschutzbleche. Das finde ich schonmal gut.

[viper.rt]

Also gibt es auch unauffällige Hitzeschutzbleche. Das finde ich schonmal gut.

die Teile sind am Unterboden montiert und Serie, Nachteil bei großen ESD muss man ganz schön rumbiegen um zu verhindern, das der Topf nicht anschlägt. Es ist einfach nur dazu da, das es im Kofferaum nicht zu warm wird.

[Bender-1729]

Ah so schade. Ich rede ja von Blechen die in die Heckschürze eingesetzt werden.

Nochmal zur Ursprungsfrage: Gibts da überhaupt was dezentes, was nicht nach "Baumarkt-Tuning" aussieht, oder soll ich lieber darauf verzichten und den gesamten Ausschnitt etwas vergrößern lassen?

[z3-780]

Schau mal hier, so was in der Art.

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ ... =schnitzer

Gruß Hans

[viper.rt]

Also das günstigste und schnellste ist wohl das Vergrössern des Ausschnittes.

Sonst wird es sicherlich etwas gebasteltes in VA vom Spengler oder Carbon vom Zubehörhandel ev. auch die Bucht Das Teil aus Blech gibt wohl auch irgendwann die Hitze an die Stoßstange weiter. Und es könnte laut werden wenn der Topf anschlägt.

Ich würde es ausschneiden, wenn es gut gemacht ist sieht es gut aus und erfüllt den Zweck.

gruss

stefan

[dd3ji]

Hallo

Gibt es dieses spezifische "Verschiebeproblem" nur bei ESD von Eisenmann oder ist das ein generelles Problem bei ESD sofern sie richtig heiss werden?

Bei meinem f&f ESD habe ich so etwas noch nicht feststellen können, der liegt immer noch -wie mit dem Zielfernrohr montiert- schön mittig in der Aussparung. Die Aussparung mußte auch nicht erweitert werden, da paßt einfach alles optimal zusammen.


Gruß Dirk

Kann ich auch nur bestätigen, der F&F sitzt wie angegossen und wandert auch nach 3500km kein bischen....und nachgearbeitet wurde auch nicht.

Bin echt froh das ich in nix anderes wie Bastuck, Eisenmann oder Co investiert habe

73 de Frank