Motorwarnleuchte

[mirror]

Hi zusammen

Sagt 'mal kann man diese Fehlerauslesesache nicht auch selber hinkriegen??
Was braucht man an software (woher nehmen?) und hardware: Verbindung Laptop-Z3?? etc... Hätte echt Interesse daran.

Gruß
Wolfgang

[SumoHens]

Hallo

wem's intressiert:

Nockenwellensensor (Impulsgeber) kostet 78€ plus Mwst.

Für das erneute löschen des Speichers und den Einbau verlangte die Werkstatt (freie Werkstatt - no BMW-Fachwerkstatt) 20€.

Jetzt mal testen, ob's nur das war.

Meld mich wieder.

Gruß Hens

[mirror]

Hi zusammen

Sagt 'mal kann man diese Fehlerauslesesache nicht auch selber hinkriegen??
Was braucht man an software (woher nehmen?) und hardware: Verbindung Laptop-Z3?? etc... Hätte echt Interesse daran.

Gruß
Wolfgang

[SumoHens]

Hallo

der Urlaub ist nun vorbei -- gestern war ich in der BMW-Werkstatt meines Vertrauens und ließ den Fehler auslesen.

Da ich ja bereits den Nockenwellensensor gewechselt habe, sollte ja dieser Fehler nicht mehr kommen - tat er auch nicht.

Fehlercode war: "Gemisch zu mager.."

Ohne zu zögern griff der Mechaniker den Entlüftungsschlauch am Ventildeckel und meinte dieser sei zu weich (kann sich deshalb bei Unterdruck zusammenziehen). Er wurde gleich mit dem dazugehörigen Ventil gewechselt und nach einer Std. konnte ich wieder losfahren.

Sollte die Motorwarnleuchte wieder angehen (bei selben Fehlercode) ist als nächstes der Luftmengenmesser dran.

Bis dann .. Gruß Hens

[SumoHens]

falls jemand verwirrt ist - eigentlich sollte es hier weitergehen - da hab ich wohl den falschen Button erwischt..

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic18839.html





Edit Rubi69: Habe die beiden Beiträge dort angehängt.

[SumoHens]

Danke Rubi

PS:

es handelt sich um diesen Schlauch:
http://art.rexbo.net/febi/bmp/200/32246.jpg

Gruß Hens

[SumoHens]

na endlich - sie brennt wieder.

(bereits getauscht wurde 1.Nockenwellensensor, 2.Ventil mit Enlüftungsschlauch)

nach fast 2Wochen (allerdings höchstens 150km) brennt nun wieder die Motorwarnleuchte.
Hab heute den Sensor aus dem Luftmassenmesser ausgebaut und
so gut es ging versucht ihn zu reinigen.
Werde am Montag den Fehlerspeicher wieder löschen lassen und dann testen.


Melde mich wieder.

[barchettist]

Aber kauf keinen billigen aus dem Zubehör sondern original BMW

warum nicht?

BMW = EUR 80,- und freier Zubehörhändler EUR 30,- (von Febi), und es funktioniert! BMW baut die von denen verkauften Teile schließlich auch nicht selbst.

Und der Einbau ist in 5 Minuten kinderleicht selbst gemacht.

[SumoHens]

Hallo,

leider habe ich damals vergessen zu erzählen wie's geendet hat:

Es war der Luftmengen(oder massen)-Messer. Hab einen neuen vom Bosch-Dienst gekauft (ist ja orginal BMW) und selber gewechselt - läuft seitdem einwandfrei.

Leider war es auf den Fehlermeldungen nicht ersichtlich - BMW sagte aber mir, dass dies die korrekte vorgehensweise ist: man sucht die Fehlerursache zuerst beim billigsten Teil - in diesem Fall also der Nockenwellensensor und den Unterdruckschlauch, zuletzt dann den LMM.

Na was soll's - wenigstens war es kein Defekt mit dem man nacht's bei 10Grad minus liegengeblieben ist ohne Handy.....

Gruß Hens

[barchettist]

wo genau sitzt der LMM eigentlich? Und was hast Du für das Teil bezahlt?