Frage zum Keilriemen

[ISO]

Das geht ja noch im Preis, aber wie gesagt, es geht ganz einfach! Ich wechsle die jeden Zweiten Service. oder Spätestens alle 2 Jahre. Kostet nicht viel und erspart einem viel Ärger wenn man unterwegs ist.

LG

Gio

[famdeva]

Den Rippenriemen kann man sehr gut selbst wechseln, Auto aufbocken, mit dem Ringschlüssel den Riemenspanner Entspannen, den Riemen runter und dann den Neuen drauf. Arbeitszeit ein paar Minuten!

Hallo Gio
kommt mann von oben nicht dran , bzw , ist der Wechsel dann nur schwieriger ?

[ISO]

Der eine von Unten und der andere von Oben, aber man kann auch beide von unten machen.
Der Vorteil ist, man hat einen Lift! Geht auch mit dem Wagenheber, aber in meinem Alter tue ich mir das nicht mehr an. Da fahre ich das Auto genau in die Höhe, wo ich sauber arbeiten kann.

Schlimm ist einfach, da bekomme ich einen Neuen Kunde mit einem Z3, der kam bei der MFK ( Tüv ) nicht durch, viele Mängel! Kostenpunkt bei BMW über Fr. 5'000.-- ! bei mir 2'998.-- Franken. Mit den genau gleichen Teilen von BMW! Nur in kürzerer Zeit und zu einem anderen Lohn! Aber eines ist dann auch sicher bei mir, es ist alles verbaut! Laut Rechnung wurden vor 8 Monaten die beiden Rippenriemen geweschselt. Die waren auf der Rippe brüchig! Dasselbe mit dem Benzinfilter! mit 180 Tausend wurde der schon bei ihm 3 mal geweschselt! Als ich die Verschalung runter nahm, kam so viel Dreck runter und der Filer hatte noch ein Datum von 1997 drauf! Das Auto war Jahrg. 1997! Ich glaube nicht, dass alle Benzinfilter dieses Datum drauf haben. Es wird viel verrechnet und bezahlt, aber ob es drinnen ist?? Darum mache ich alles selber, dann weiss ich was drinnen ist und was nicht.

LG

Gio

[famdeva]

Danke Gio,
wenn ich das richtig sehe ,kommt man aber nicht ohne weiteres an den Rippenriemen dran.
Entweder von unten die Bodenverkleidung entfernen , oder von oben den Luftfilter (Gehäuse) demontieren , richtig ?
Sorry ich will da keinen Fehler machen .

[ISO]

Ich habe gerade gesehen, dass du ein 1.9 Liter hast, ich habe bis jetzt nur an 6 Ender die Rippenriemen gewechselt. Da kann dir sicher ein anderer User eine Bessere Antwort geben. Sorry.

LG

Gio

[f-power]

Also ich kann nur sagen Riemen wechsle ich meistens von unten, am vierzylinder (E46 318i) kommt man schön von unten ran, und muss nichts ausbauen.

Wenn man am 6er wechselt geht es nur von untern wegen dem vorderen Riemen ( kleinen), den großen kann man dann von oben und unten wechseln, wie Gio gesagt hat.

Ich wechsle ja bei meinem Sohnemann alle zwei Monate den Riemen

[ISO]

He Fränki
hast du ihn nicht aufgeklärt Meiner nimmt Condome Er soll es sonst mal mir Riemenfett brobieren.

Was macht er denn, dass die nach 2 Monate schon Spröde werden.

LG

Gio

[f-power]

He Fränki
hast du ihn nicht aufgeklärt Meiner nimmt Condome Er soll es sonst mal mir Riemenfett brobieren.

Was macht er denn, dass die nach 2 Monate schon Spröde werden.

LG

Gio

Gio das ist der Kompressor, ich muss ne neue Platte Fräsen, da die Originale aus Alu ist und dem Druck nicht standhält.
Hab da schon oft mit Ostmann telefoniert und jetz hab ich die Nase voll, und mach selber was richtiges

Qulität ist anders

Gruß Franky

[famdeva]

ok , verstanden ,aber unten das Schutzblech/Verkleidung muß weg ,oder ?

[f-power]

ok , verstanden ,aber unten das Schutzblech/Verkleidung muß weg ,oder ?

Ja die muss weg, dann geht das sehr einfach