Multi-Kulti-Lenker

Technische Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon Al Jaffee » 15.04.2011 16:44

Das heißt es gibt Drosselklappen die sowohl durch Seilzug als auch durch
die Elektronik zu verstellen sind ?
[ externes Bild ]
Also Rechte Seite Seilzug, Linke Seite Elektroantrieb ?
Dann müsste das bei allen M52TU** funktionieren.
Teilenummer 13541433414
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon JenZZZ » 15.04.2011 17:22

Hmm, klingt ja interessant.
Du hast ja im Prinzip nur den Kupplungsschalter gebraucht.
Wenn man es jetzt nicht unbedingt am Lenkrad bedienen möchte fällt ja die Wickelkassette und die Tasten weg. (Dafür dann halt der Stock am Lenkrad)

Mich wundert es, daß BMW das selbst nicht so gelöst hat, ich habe bisher immer nur von einem Stellmotor gelesen wenn ich etwas über nachrüsten geforscht habe.
Ist das so denn zulässig?

Und keinerlei elektronische Steuerung? Weil in der Schleifkassette ist ja sicher nix drin oder? Man wird da irgendwie auf die Poti-Steuerung zugreifen müssen?
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon Al Jaffee » 15.04.2011 17:42

Die Begrenzung bis 3/99 kommt durch die Unterschiede des Schleifrings ab FL zum E39.
Bis 3/99 = 4-Polig und auch im E39 verbaut
Ab 4/99 = 6-Polig und nur im Z3 verbaut.

Ob der Lenkstockschalter und der Kupplungsschalter zum Erwerb des Tempomats reichen würde mich auch sehr interessieren.
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon MDuprau » 15.04.2011 18:07

Hallo,

da versuche ich doch mal Licht in das Dunkel zu bringen.

Wo kann der MFT Tempomat verwendet werden ?
- M52TU**
- M54

Und wieso ?
Der "Tempomat", ob nun an der Lenksäule oder mittels MFT, ist gar keiner.
Der eigentliche Tempomat ist fester Bestandteil der DME.
Der Stock an der Lenksäule oder die MFT sagen dem Programm in der DME nur was sie machen soll.
Es sind beides nur Kommando-Module, mehr nicht.

Darum können sie auch beliebig eingebaut/ausgetauscht werden.

Für die MFT kommt es nur darauf an wie viele Adern die Wickelfederkassette liefern muss.
+ 2 : Airbag, Kreis 1
+ 2 : Airbag, Kreis 2 (für FL)
+ 1 : Masse
+ 1 : Hupe
+ 1 : R (Plus der Zündung)
+ 1 : Tempomat
+ 1 : K-Bus (Radio-Steuerung)

Also 7pol. für den einstufigen Airbag, 9pol. für den zweistufigen.
Dazu jede Menge Info's findet ihr hier, incl. diverser Artikel-Nummern :
http://www.duprau.de/cms/front_content. ... catart=146

MfG Mark
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon JenZZZ » 15.04.2011 18:32

Verstanden habe ich das Prinzip, ich frage mich halt warum BMW einen Stellmotor einbaut, statt auch über die Drosselklappe zu regeln :?:
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon Al Jaffee » 15.04.2011 19:01

Würde der passen ?
Obwohl die Nummer stimmt kommt mir der Stecke komisch vor. :?
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon Markulitos » 15.04.2011 19:20

Al Jaffee hat geschrieben:Würde der passen ?
Obwohl die Nummer stimmt kommt mir der Stecke komisch vor. :?


schaut gut aus jedenfalls wie in der anleitung zum nachrüsten.

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic9220.html
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon Z3-Fan » 15.04.2011 20:22

Hallo Hans

Sieht ja top aus - wieder einer mehr mit dem MF-Lenkrad.

Wir sehen uns ja eh in Porec, da kann ich es ja live begutachten.

Hab gar nicht gewußt das Du ein rotes Kombi hast - typisch roter Baron...grins paßt aber zum Ganzen

Gruß
Mane
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon z3-780 » 15.04.2011 20:39

Hallo Mane,

Bis auf die Tachoscheibe ist er genau ROT so wie Kroatien 2010.

Bis zum Wiedersehen ist es ja nicht mehr lang.

Gruß Hans :2thumpsup:
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Re: Multi-Kulti-Lenker

Beitragvon Z3-Fan » 15.04.2011 20:52

Hallo Hans

Hab es mir schon gedacht das das Kombi neu veredelt ist - das ist bestimmt erst in der Zetti freien Zeit entstanden - am Edersee war es meines Wissens noch schwarz

Ich freu mich schon auf die Woche Kroatien

Bis bald
Mane
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