Mehr Leistung beim 1,8er ;-)

[Kreisverkehr00]

ktm xbow .... verrückt das teil macht sicher laune ohne ende
wenn du mal ein bild davon hochlädst fänd ich klasse

oder war das ironie?

[sniper]

also man bekommt mit sicherheit mehr leistung aus dem motor... aber wie lange der dann bei Bj. 97 und 150.000km noch hält ???

das wäre mir zu riskant...

ob man einen sechzylinder auch einbauen kann, ohne den rest anzupassen, weiß ich nicht... da müssen die fachmänner ran...

@kreisverkehr00

wenn ich den "kick" bräuchte, würde ich IMMER auf ein zweirad zurück greifen (zumindest jetzt noch)...

an die fahrleistungen kommt KEIN auto ran, was jemals in meinen finanziellen möglichkeiten läge

Stimmt so nicht. Mein xBow lässt da so gut wie alles stehen. Ist aber halt nix fürn täglichen gebrauch.
Vielleicht schau ich mal nach nem 1,9er. Soll ja nicht der Renner werden, dafür ist anderes Gefährt da.


Gruß

ein Xbow liegt auch nicht in meinen finanziellen möglichkeiten

wenn du so ein auto fährst, verstehe ich allerdings die überlegung des "z3- umbaus" nicht

aber man muss ja nicht immer alles verstehen...

[threesixteen]

Tja, warum tut man das. Warum fährt man Vespas mit 50ccm wenn man ein Motorrad hat (jetzt allerdings nicht mehr).

Weil man irgendwie mit den Fahrzeugen durch die ganze investierte Zeit zusammengewachsen ist. Hab gerade nur meine Handy Fotos griffbereit..

[ externes Bild ]

Vielleicht ist es aber auch die Leidenschaft zu schrauben und immer wieder was zu verändern. Denn Fertig kaufen kann jeder. Desshalb ist der Spaß bei obrigem Fahrzeg zwar da, aber für mich als Schrauber nach nun eineinhalb Jahren doch stark gesunken.
So wars mim Motorrad auch, ich brauch halt diesen Schraubererfolg

[Kreisverkehr00]

krasses teil

[enerdeluXe]

Hey threesixteen,hast du vill auch Zeit was zu meinen fragen zu schreiben ?
Mich interessiert das Teil einfach tierisch !
Greetz

[Nobody]

ächhem.... zu deinem Anfangspost folgendes!

Da dieses Thema hier sehr belächelt wird,und immer die selben "dummen" Antworten kommen.

Hier ma parr Links.

http://www.hamon-motors.de/
(Ich fragte hier an nach einem Umbau im Sinne von,auf einen 2,8L upzugraden, Kosten ca.12-14.000 Euro Je nach verlangtem Technickpaket (Bremsen,Steuergerät,Getriebe,Achsen etc. TÜV inc. und Austauschmotor. Garantie selbstverständlich!) wir sprechen hier natürlich auch gleich je nach Bedarf,Interesse,verlangem,sogar von Kompressoren etc.

desweiteren:

http://www.noellemotors.de/
Hier ist ein Upgrade deines jetzigen Motors möglich, die Firma Baut keine anderen Motoren ein. (zumindest bei mir nicht!)

von hier wurde mir weiterempfohlen:

http://manhart-racing.de/blog/
Hier steh ich noch in Kontakt,Preise stehen hier auf der Page für Umbauten,Beispielumbauten sind zu sehen!

Es gibt hier einen der seinen 1,9L umbauen hat lassen,allerdings ist ihm nach 1000km der Motor geplatz,und nun will es niemand gewesen sein.Ich Empfehle dir daher,da du eh schon Zeit und Geld investiert hast in dein Auto, (ich nen es mein Baby ) solltest du hier nicht sparen,und besser gleich etwas vernünftiges anstreben!

Ich bin der Festen überzeugung das wen du dein Auto genauso "liebst" wie der rest hier im Forum,und wirklich an einen Verkauf nicht interessiert bist dan mach das auch nicht!

Ein Umbau alleine durchzuführen,dazu kann ich dir keine Infos oder Tipps geben,dazu solltest du in etwaigen BMW-Foren etc. nachfragen,und vorallem jemanden haben der sich da auch auskennt!

Alles in allem hoffe ich dir geholfen zu haben,und gleichzeitig weitere Kommentare, alla: "Verkaufen neuen Kaufen!" "Hätst besser vorher überlegt!" oder "ahhh so en dreck!" vorgebeugt zu haben!

Ich bin gespannt ob sich nicht der ein oder andere meldet der evtl. auch helfen kann ,bei sowas,oder evtl. auch Firmen kennt,bei welchen man nach/anfragen kann.

Freundliche Enthusiastengrüsse
Sebastian

[sailor]

warte doch bis eine Revision ansteht und dann kannste ihn gleich aufbohren lassen mit den entsprechenden Extras.Kost natürlich eine Stange Euros


lg Klaus

[Al Jaffee]

Was machbar ist sieht man hier
[ externes Bild ]

[Kleppe69]

Hi,

ich habe aus meinem 1,9 l ein 2,8 l gemacht

Kann ich nur weiter empfehlen. Musst nur ein paar Schritte beachten, dann
ist es recht einfach und preisgünstig machbar. Ich hätte mir auch einen 2,8 kaufen können (vorher meinen 1,9 verkaufen, is klar), aber nööö
ich bin da Deiner Meinung, ich brauche dieses Umgebaue einfach

Idealerweise Unfaller suchen, Kopie beider KFZ-Briefe zum BMW-Kundenservice mit Bitte einer Freigabe für Motorumrüstung schicken, abwarten....

nach Erhalt der Freigabe:

dann Unfaller kaufen, alles Nötige umbauen (am besten vorher mit einem DEKRA-Menschen durchsprechen), dann hast Du richtig Spass!!

sehr kurze Ausführung der Schrittfolge, bei Fragen kannst Dich gern an mich wenden.

Eignen tut sich natürlich jeder Z3 2,8 + E36 Modelle 328iger bis 09/98 (Einzelvanos)
2,2 Z3 und 3,0 Z3 gehen auch, aber da kann es Probs mit der EWS II geben.

Grüße

[loopino]

Hallo!

Ich denke auch, es macht keinen Sinn, am 1,8er rumzutunen. Sowas kostet eine Menge Geld, die Haltbarkeit ist fraglich und die Mehrleistung wird sich vermutlich nur bei höheren Drehzahlen bemerkbar machen.

Ich hab noch keinen 1,8er gefahren aber ich denke auch, wenn schon Tuning, dann auf 2,8 l umbauen. Mein 1,9er 140 PS ist zwar nicht langsam und man kann schön damit rumfahren aber schnell ist was anderes.

So einen Umbau auf 2,8 l fänd ich auch klasse aber möchte mit dem Z3 fahren und nicht basteln und außerdem sieht es in meinem Motorraum so schön neu aus. Das täte mir zu leid. Anders wäre das, wenn der Motor kaputt wäre.

@Kleppe69: Was hast du außer Motor/Einspritzanlage denn so alles umgebaut? Achsen, Bremsen, Getriebe, Hinterachse, Federung, Auspuff, Kühler, Tank? Was fehlt, wenn man einen 3er als Teilespender nimmt?

Gruß, Lars