Frage zu Eisenmann

[zettdrei11]

mir gefallen die 2 runden Rohre auch erheblich besser als die DTM - wenn es um den Z3 geht - aber wie immer Geschmacksache.

[Kappo]

aber echt he heut mittag war noch sonnenschein (naja 4 grad nur ) und jetzt geh ich von der disco heim ist ein schneesturm so ein kack ^^, ja wenn willst mach ich noch 1-2 fotos morgenoder so



gruß

[KingKale]

Ich hab auch einen Eisenmann drunter (2x76mm, das äussere Rohr ist etwas kürzer als das innere) wollte das die zwei Rohre mit der Stossstange optisch (fast) bündig "mitlaufen", ich musste auch nichts ausschneiden oder ähnliches (das war auch bei mir ein wichtiges Kriterium), einfach alten ESD abflexen, neuen draufschieben, Rohrschelle drauf und Glücklich sein ! Passte alles einwandfrei!

Weis aber jetzt nicht ob die Aussparung an der Stossstange bei einem 4 Zylinder genauso groß ausfällt wie bei einem 6 Zylinder!

mfg
Kale

[capefear]

Beim Facelift ist kein Unterschied... Müsste also passen.

[Kreisverkehr00]

bleibt da evtl eine Auspuffblende übrig die du dann nichtmehr brauchst?

[ElectroMungo]

@Kreisverkehr00: ich denke Blende wird dann frei, ja. Aber ZZZ erwacht erst am 1. April und dann muss ich erst noch ein freies Wochenende zum montieren des neuen ESD finden.

Bezueglich ESD hat sich nun ergeben, dass ich einen Hamann (mit den DTM Rohren) sehr guenstig bekommen werde und den dann statt dem Eisenmann kaufe. Die DTM Endrohre finde ich garnicht so uebel beim FL:
In diesem Bild sieht man die DTM Endrohre an einem ZZZ der gleichen Farbe wie meiner

Der Sound soll im warmen Zustand auch nicht schlecht sein.

Mich wuerde ja interessieren ob jemand hier im Forum noch ein paar Bilder seines/ihres ZZZ mit DTM Endrohren hat

Viele Gruesse
EMungo

[ElectroMungo]

Das Hamann Schnaeppchen hatte leider nicht auf meinen 1.9i FL gepasst ...
.... und nun nach diesem kleinen aergerlichen Umweg ueber den nicht passenden Hamann hab' ichs gestern endlich getan und den BESTELLEN button auf der Eisenmann Webseite gedrueckt... In 3 Wochen soll er geliefert werden...FREU FREU... Fotos reiche ich hier nach sobald ich ihn drunter habe.

@sailor und Kappo:
Habt ihr die 2X70 oder 2X76 Endrohre ?

Gibts irgendwo ne Montageanleitung im Netz, hab' bisher noch nix gefunden. Ich habe in dem anderen Forum gelesen, dass die Endrohre im kalten Zustand etwas rechts ausgerichtet sein muessen da er in warmem Zustand etwas nach links wandert. Ist das wirklich so oder kann man ihn gleich im kalten Zustand einfach mittig ausrichten?
Viele Gruesse
emungo

[ElectroMungo]

So nun ist er eingebaut und TÜV abgenommen und brummt und röhrt wundervoll...ist einfach geil der Eisenmann. Ich bereue keinen Euro.
Heckschürze brauchte man nicht nachbearbeiten.

[ externes Bild ]
[ externes Bild ]


Viele Grüsse
EMungo

[uwe-333]

Ich habe in dem anderen Forum gelesen, dass die Endrohre im kalten Zustand etwas rechts ausgerichtet sein muessen da er in warmem Zustand etwas nach links wandert. Ist das wirklich so oder kann man ihn gleich im kalten Zustand einfach mittig ausrichten?
Viele Gruesse
emungo

Interessante Frage, worauf hoffentlich noch jemand antworten mag.
Der Schrauber meines Vertrauen meinte auch, dass der Auspuff erwärmungsbedingt noch wandert.

So, wie sich Metall bei Erwärmung ausdehnt, wird es sich allerdings auch wieder bei Abkühlung zusammenziehen, meine ich. Und selbst wenn die Anlage hinterher 1-2mm breiter sein sollte, ist das doch nicht schlimm. Bei einer verschleissenden Gummihalterung können es erfahrungsgemäß gleich schnell 1cm Abweichung sein. Das ist doch ein viel schlimmerer Anblick.

[Bender-1729]

Ich habe in dem anderen Forum gelesen, dass die Endrohre im kalten Zustand etwas rechts ausgerichtet sein muessen da er in warmem Zustand etwas nach links wandert. Ist das wirklich so oder kann man ihn gleich im kalten Zustand einfach mittig ausrichten?

Das kann ich absolut so bestätigen. Bei mir wurde das Endrohr damals auch einfach mittig ausgerichtet, wobei man aber noch erwähnen muss, dass ich einen 1.8er Vor-Facelift habe. Dort ist der Endrohrausschnitt in der Heckschürze nochmal ein bisschen schmaler als bei dir. Das Ergebnis war, dass das Endrohr sich nach der ersten Autobahnausfahrt ca. 1 cm links in die Heckschürze eingebrannt hatte. Ich musste das ganze dann entsprechend nachschneiden lassen, was auch kein Drama ist, aber etwas geärgert hat es mich schon. Bei dir ist ja, wie bereits gesagt, etwas mehr Platz, aber ich würde es vielleicht einfach mal beobachten.

PS.: Der Aufhängungsgummi wurde damals gleich mit erneuert. Daran lag es nicht.