Hilfe! BMW Eisenmann Einbau Z3 3.0i

[BunB]

Moin Moin,



bin neu hier, und versuche eigentlich meine kleine so Original wie nur irgend möglich zu halten.
Allerdings spiele ich jetzt seit knapp 3 Monaten mit dem Gedanken n bisschen das Zetti Konzert anzukurbeln.

Höre von einigen Leuten das Eisenmann klanglich da wohl die beste Option sei, habe nun aber doch einige Fragen dazu.

1. muss ich wirklich meine Heckschürze ,,anpassen" wie auf der Homepage von Eisenmann beschrieben? Will
wirklich nicht dran rum sägen!

2. wäre auch eine Option mit vier endrohren möglich, bzw. passt eine M Schürze an meinen FL - da andere
Verbreiterung als VFL, UND passt dann noch die Eisenmann für 3.0er (vier endrohre) unter die M Schürze?
Wäre in meinen Augen die entschuldige ,,geilste" optische und auch beste
Lösung, da ich meine Original Schürze nicht zersäge!

Wer vielleicht sogar schon ähnliches gemacht hat bitte Bilder einstellen!!!

3. wer hat eine Eisenmann und kommt aus dem Norddeutschen Raum? Bitte PN an mich, will das vorher unbedingt mal live gehört haben um einen Vergleich zum Orginal zu haben. Habe zwar schon alle Videos online durch, aber würde mich richtig ärgern, wenn es mir hinterher doch nicht so gefällt wie ich mir das momentan vorstelle.

Soviel zu meinem diesjährigen vielleichtigen Winterprojekt! Hoffe ihr könnt mir bei der Entscheidung helfen.

Grüße
BunB

[Toni]

Hallo Bunb,

zu Punkt 2:

Bei der M-Schürze liegen die 4-Rohre viel mehr in der Mitte als bei den nachrüstbaren 4-Rohr-Anlagen. D.h. die Ausschnitte liegen an der falschen Stelle und somit für diesen Fall leider unbrauchbar.

Gruß Toni

[ChrisCross]

Moin

Ich habe einen Reuter S Endschalldämpfer verbaut. Das ist ja im Grunde ein überarbeiteter Eisenmann. Passte bei Montage ohne Probleme, ggf. neue Haltegummis nehmen.

Gruß Chris

[BunB]

Hallo Bunb,

zu Punkt 2:

Bei der M-Schürze liegen die 4-Rohre viel mehr in der Mitte als bei den nachrüstbaren 4-Rohr-Anlagen. D.h. die Ausschnitte liegen an der falschen Stelle und somit für diesen Fall leider unbrauchbar.

Gruß Toni

Moin Toni,

jetzt wo du es sagst, habe eben mal auf YouTube zwei Videos verglichen, das ja schon deutlich anders.
Also müsste ich wohl oder übel irgendeine Schürze ansägen. Muss die danach neu lackiert werden? Wenn ja macht es ja Sinn nach einer womöglich günstigeren unlackierten zu suchen?!

[Murdock]

Hallo

Ich kann Dir aus eigener Erfahrung als Alternative auch einen ESD von F&F empfehlen. Ist hier schon viel drüber geschrieben
worden, musst mal suchen hier. Klang, Endrohre, Form.....alles individuell wählbar!

Detailierte Infos auch gerne über PN.

Wäre aus Norddeutschland zwar Fahrerei, aber es sind auch schon User dieses Forums weite Strecken
dafür gefahren und haben es nicht bereut

Blubbern?......


Gruß Dirk

[BunB]

Moin

Ich habe einen Reuter S Endschalldämpfer verbaut. Das ist ja im Grunde ein überarbeiteter Eisenmann. Passte bei Montage ohne Probleme, ggf. neue Haltegummis nehmen.

Gruß Chris

Habe eben in anderen Foren gelesen das Reuter S im Vergleich zu Eisenmann basslastiger sei? Kannst du das bestätigen, bzw. blubbert der echt soviel mehr? (Hauptgrund für neue ESD ---> mehr blubbern)
Achja bei Bestellung auf Chrom endrohre hinweisen? Da die Optionen auf der Homepage nicht angezeigt werden?

[BunB]

Hallo

Ich kann Dir aus eigener Erfahrung als Alternative auch einen ESD von F&F empfehlen. Ist hier schon viel drüber geschrieben
worden, musst mal suchen hier. Klang, Endrohre, Form.....alles individuell wählbar!

Detailierte Infos auch gerne über PN.

Wäre aus Norddeutschland zwar Fahrerei, aber es sind auch schon User dieses Forums weite Strecken
dafür gefahren und haben es nicht bereut

Blubbern?......


Gruß Dirk

Immer her damit, je mehr ich gehört und gesehen habe, desto besser.
Bin ja auch aus dem Norden freue mich über jede ESD in die ich mal reinhören darf. Angst vor langen Strecken habe ich jedenfalls nicht. Immerhin kosten ESD nen bisschen was, da sollte es am Ende auch gefallen. Rückgabe ist ja nicht.

[Murdock]

Hast PN

[Toni]

Hallo BunB,

Achja bei Bestellung auf Chrom endrohre hinweisen? Da die Optionen auf der Homepage nicht angezeigt werden?

die Endrohr-Eigenschaften wie hartverchromt, abgeschrägt und abgestuft sind weder bei Reuter noch bei Eisenmann auf deren Seite ersichtlich. Das musst du mit denen direkt besprechen. Infos dazu findest du hier im Forum.

Gruß Toni

[Schnellerpfeil]

Hallo und guten Abend,
ich habe mir bei F&F Motorsport einen ESD montieren lassen.
Bei jedem Fahren zaubert er mir ein Grinsen ins Gesicht.
Kann ich nur empfehlen.
Ich habe es in keiner Minute bereut.
Ein Soundfile kann ich leider nicht liefern.
Provision bekomme ich auch keine.

gruss
norbert