Gasannahme

von **Peter Raab** » 13.04.2013 13:52

Hello

Ich bin mit meinen 2.2 noch nicht wirkich viel gefahren. doch habe ich das gefühl als würde er das Gas im kalten zustand besser annehmen als im warmen. Und so richtig anreissen wenn er warm ist tut er auch nicht... wenn er kalt ist, steig ich nicht so ins Gas .
Er wurde nur im sommer gefahren und in letzter zeit vor meinen kauf im Noveber 2012 gar nicht mehr. wie lang weiss ich nicht. Was könnte es da haben.

LG

von **Peter Raab** » 13.04.2013 21:10

Hat keiner einen Tip. oder hab ich es falsch beschrieben.

von **Porsche944** » 14.04.2013 12:13

Hallo Peter Raab,

Fehlerspeicher auslesen !!!

Ferndiagnose spekulativ Vanos/ NWS oder KWS Sensor !

Gruß
porsche944 :wink:

von **joe612** » 14.04.2013 12:46

Porsche944 hat geschrieben:Fehlerspeicher auslesen !!!

Ferndiagnose spekulativ Vanos/ NWS oder KWS

Oder LMM, falschluft... Einmal Fehlerspeicher wir hoffentlich weiterhelfen.

By the way: meiner Meinung nach reißt der 2.2l nie wirklich an :twisted:

von **Peter Raab** » 14.04.2013 23:07

By the way: meiner Meinung nach reißt der 2.2l nie wirklich an ..........des unterhält mich aber. lol

Danke mal schau ich mir mal an mit dem Auslesen

von **Steinbeizzzer** » 15.04.2013 11:12

Peter Raab hat geschrieben:By the way: meiner Meinung nach reißt der 2.2l nie wirklich an ..........des unterhält mich aber. lol

Danke mal schau ich mir mal an mit dem Auslesen

Bei mir war der NWS Auslassseite defekt, da läuft er in einem Notbetrieb gefühlt ca 30PS weniger.
By the way ich Wir haben den 2.2 und 2.8 in der Familie der 2.2 reißt auch :wink:

von **Peter Raab** » 15.04.2013 16:00

Auch is er letztens nach dem dem fahren sehr schwer angesprungen. Wollt ich noch hinzufügen. Lg peter

von **Peter Raab** » 18.04.2013 10:34

Folgendes, bin heute wieder mal gefahren Auf der kreuzung ging plötzlich der motor aus. ist gleich wieder angesprungen, kurz aufs gas , wieder aus. zum ÖAMTC, fehlercode auslesen lassen . der steckt an. keine verbinung zum motor . super

Und jetzt

von **pat.zet** » 19.04.2013 07:30

Hallo schau mal den schlauch vom Lmm zur Drosselklappe an , der reisst ganz gern oder wird Porös , im kalten zustand wird eh angefettet so das das gemisch gerade so stimmt , im wärmer werdenden Zusstand magert das dann ab .
Fahr mal zu BMW oder such dir jemand der ein

system zu hause hat .....das wird funktionieren ansonsten hat der Mann vielleicht das falsche Steuergerät ausgewählt es sollte eine MS 43 sein

von **Peter Raab** » 19.04.2013 11:49

OK Nächste woch hab ich bei BMW einen termin
danke mal

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