Technische Fragen & Infos rund um den BMW Z3 roadster/coupe
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von Joesen » 11.06.2026 16:53
Guten Tag .
Ich habe das Problem das die Kupplung bei gedrücktem Pedal "eiert " . Sie trennt wohl nicht ganz sauber . Wenn man komplett auskuppelt klingt der Motor normal . Ich kupple deshalb auch bei jeder noch so kleinen Rotphase an der Ampel aus. Mein Mechaniker meinte das die wohl auch durch sei, Aber die klingt schon so seit ich denken kann (über 10 Jahre ) bei meinem Vater.
Aber auch zwischen den Gängen klingt sie unrund , es wird aber bei komplett warmgefahrenen Auto besser.
Ist da dann demnächste eine komplette Kupplung fällig oder diese Scheiben?
So Serpentinen und andere Autos überholen nimmt der Z3 wiederum gut mit.
MFG
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von Joesen » 20.06.2026 11:15
Hallo ,
Ja ich war gerade bei meinem Mechaniker der bestätigte dies im Prinzip. Vorraussichtlich Ausrücklager , und dann auch die Scheiben neu . Zweimassenschwungrad würde er sich genauer anschauen und Bescheid geben .
Mit Schwungrad würde es von der Arbeitszeit deutlich mehr kosten.
Von daher werde ich jetzt nochmal aufmerksamer fahren und mal genauer hinhören ob es schlimmer wird.
Gibt ja auch so Diagnosetips , die werde ich jetzt mal alle probieren.
Und dann wird auf Saisonende entschieden.
MFG
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von Joesen » Gestern 19:03
Habs jetzt machen lassen. Es wurde die kleine Lösung . Kupplung + Ausrücklager .
Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Kupplung ist wieder butterweich . Alle Geräusche weg.
Das Ausrücklager hat wohl gegen das Pedal gedrückt. Und im Lager waren wohl nur noch 3 Kugeln ganz , der Rest war Staub. Habs mir zeigen lassen aus Neugier. Da waren auch deutliche Schleifspuren.
Ich hatte den schon so hart in Erinnerung und bin ihn deswegen bevor er in meinen Besitz übergegangen ist äußerst selten gefahren , sonst hätte ich das sofort machen lassen.
Auf jeden Fall Vielen Dank, hat alles exakt so gestimmt.
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Joesen
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