Hallo Otto,
Offen gesagt verstehe ich „dein Problem“ nicht so ganz. Wenn du laut deiner eigenen Aussage bei dir zuhause die ganze Ausrüstung hast, dann kennst du dich ja wohl auch aus.
Flansche absägen, am KAT-Eingangstrichter vorsichtig die alte Schweißnaht auftrennen/entfernen, dann sollte man das Eingangsrohr entfernen können (vermutlich etwas in den Trichter eingeschoben).
Die ausgebaute Verrohrung als Vorlage nehmen und die passenden Rohre biegen, zuschneiden und an den relevanten Stellen verschweißen, Anschluss Lambdasonde nicht vergessen. Flansche und KAT im eingebauten Zustand heften und dann ausbauen und fertigschweißen.
Ansonsten das ganze bei einem Auspuffbauer, wie Z.B. BN Pipes, GTG oder Classix Exhaust, mal höflich anfragen und dann dort machen lassen.
Gruß Andreas


