Eisenmann ESD 2xDuplex vom 2,8 am 2,2er?

[pc-nico]

Hallo Freunde,

sowas passiert wenn ein IT-ler einkaufen geht... Haben einen Eisenmann ESD 5206 gekauft, mit diesem Typenschild:

Meine Logik, 1,9l - 2,8l, da ist doch der 2,2 Liter Motor genau mit drin....

Jetzt ist mir aufgefallen, das der ESD ein Rohr hat und vom originalen MSD ja 2 Rohre beim 2,2l kommen.... Das würde also nicht passen.
Gut jetzt habe ich Glück, weil ich unter meinem ZZZ einen MSD und ESD von Sportsport habe, beides eingetragen... Dort ist das Rohr zwischen
MSD und ESD nur Simplex und es könnte rein physisch passen...

Nun aber die Frage, was sagt der TÜV dazu?
Der MSD und ESD von Supersport sind eingetragen in den Papieren.... Gutachten ist vorhanden
In dem Gutachten von dem Eisenmann ist nur der 2,0 und 2,8 Liter Motor erwähnt....
Gibt es bei den Eisenmann ESD überhaupt Unterschiede zwischen den Motorvarianten? Oder ist das nur die Anbindung die anders ist?
Ist mein Gutachten einfach nur so alt, das es da noch gar keinen 2,2 und 3 Liter gab und Sie deshalb nicht im Gutachten stehen?

Könnte man die Kombi aus Supersport MSD und Eisenmann ESD eingetragen bekommen?

Danke schonmal vorher...

[OldsCool]

Das kann ich mir kaum Vorstellen, weil MSD und ESD immer in einem Gutachten als Einheit zusammengefasst sind. ESD alleine geht, mischen nicht.
2.2 und 3.0 haben eine doppelflutige Auspuffanlage. Aus Gründen.
Deswegen bauen einige mit einflutiger Anlage um. Der 2.2 steht nicht in deinem Gutachten, ist also auf deinem Auto auch nicht einzutragen. Eine Einzelabnahme ohne Gutachten kannst Du beim Auspuff vergessen. Abgasgutachen usw....

Aber macht ja nix, Du hat ein begehrtes Exemplar, das wirst Du leicht wieder los, und besorgst Dir den richtigen für dein Auto. Die sind allerdings ziemlich selten, im Zweifel muss Du in den sauren Apfel beißen und einen neuen kaufen.

Gruß Steffen

[Mach2.8]

Was ist denn mit dem Supersprint ?
Warum soll der ersetzt werden ?

[marcus_z33]

Siel besser als SuperSprint wird der Sound vorallem für 1,9er nicht. Klar, bei dicken e36 mit 6 Zylindern ist Eisenmann das Maß der Dinge, aber das muss ja nicht unbedingt auch für die Zettis gelten

[OldsCool]

Gut dass er einen Sechszylinder hat

[pc-nico]

Sagen wir mal so, die alte Anlage ist schon gut am Gameln und mir etwas zu protzig.... Hier ein Fotos aus meiner Vorstellung und das sieht noch dezent aus, in Real sind die Rohre echt groß...


da ich schon 2 Ausschnitte in der Stoßstange habe, wollte ich wieder auf 2xDuplex und der Eisenmann gefällt mir optisch wesentlich besser, da etwas dezenter... Muss ehrlicherweise auch zugeben, das ich beim Kauf des Eisenmann noch nicht mal wusste, das der MSD nicht mehr original ist, das hab ich erst am Dienstag auf der Bühne gesehen...

Ja den Eisenmann werde ich sicher wieder los, Versandkarton ist ja auch noch da

Danke für den vielen Input, das Forum ist echt super hier...